大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于電瓶叉車(chē)過(guò)放電怎么回事的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹電瓶叉車(chē)過(guò)放電怎么回事的解答，讓我們一起看看吧。
叉車(chē)用蓄電池為什么會(huì)有冒氣現(xiàn)象?有什么方法能處理嗎？
1.電池充電末期不冒氣或冒氣少 原因：充電電流太小或電池充電未充足。 解決：調(diào)整充電電流，繼續(xù)充電。
2.電池充電后不冒氣 原因：電池內(nèi)部短路。 解決：排除短路。
3.電池在充電中冒氣太早并且大量冒氣 原因：極板硫酸鹽化。 解決：消除極板硫酸鹽化。
4.電池在放置或在放電過(guò)程中冒氣 原因：充電后未擱置即放電，電解液中有雜質(zhì)。 解決：擱置一小時(shí)左右放電或更換電解液。
柴油叉車(chē)漏電了該怎么檢查？
叉車(chē)因?yàn)樗?a href="http://78qing.cn/tags-s-y.html" target="_blank" class="QIHEIHQ4ea1ba3c4a7a115c relatedlink">使用性質(zhì)不同，它的電氣設(shè)備本身非常少。檢查相對(duì)汽車(chē)要簡(jiǎn)單的多，主要檢查以下幾點(diǎn)。
檢查電源總開(kāi)關(guān)及開(kāi)關(guān)絕緣是否良好。不工作時(shí)一定要把它斷開(kāi)，減少放電。
檢查發(fā)電機(jī)是否正常發(fā)電。
把各種***和不用電線是否包扎完好。
電瓶長(zhǎng)時(shí)間使用，本身蓄電能力會(huì)有所下降。電瓶是有使用年限，使用到了一定年限必須更換。
首先檢查電門(mén)開(kāi)關(guān)是否完好，再分別檢查啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)接線樁與發(fā)電機(jī)接樁及照明大燈開(kāi)關(guān)是否損壞或是擊穿導(dǎo)電!如果完好則蓄電池短路導(dǎo)電需更換蓄電池，如果電門(mén)開(kāi)關(guān)未關(guān)發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間通電引起放電的，也更換發(fā)電機(jī)。
漏電有以下情況：1、叉車(chē)絕緣有問(wèn)題，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的師傅檢查叉車(chē)；
2、檢查叉車(chē)蓄電池單體殼有沒(méi)有損壞，如果有損壞的單體殼請(qǐng)及時(shí)跟換單體；
3、如果蓄電池表面潮濕，請(qǐng)保持表面干燥，請(qǐng)勿用干抹布擦拭，自然風(fēng)干就行。叉車(chē)蓄電池加蒸餾水請(qǐng)勿過(guò)量，如果過(guò)量，充電時(shí)電池水會(huì)沸騰，會(huì)冒出來(lái)。
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叉車(chē)電瓶電解液燒干原因分析？
電解液燒干的原因
1、電池故障引起電池水燒干
當(dāng)電池與外部電路連接放電時(shí)，電池正極板的過(guò)氧化鉛和負(fù)極板的鉛（Pb）與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)，逐漸生成硫酸鉛和水。當(dāng)電池處于充電狀態(tài)時(shí)，正極板和負(fù)極板的活性物質(zhì)PbSO4通過(guò)氧化還原反應(yīng)，在正極板又氧化成過(guò)氧化鉛,在負(fù)極板還原為鉛（Pb）、電解液恢復(fù)為硫酸狀態(tài)。充電到最后時(shí)，開(kāi)始有氣泡產(chǎn)生，這是電解液中的水被電解的緣故。根據(jù)電池的耗水性能可知，蓄電池在完全充電后加以（14.4+0.05)V的充電電壓，在（40＋2）℃下連續(xù)充電500h，其耗水量不超過(guò)6g/Ah；另由電池的電解液消耗特性可知：當(dāng)電解液減少20%時(shí)，電池的電壓就不能使起動(dòng)電機(jī)正常工作。以7Ah的電池為例，其電解液為0.5L，電解液的密度為1.26－1.28g/立方厘米（在20℃時(shí)），如果其電解液減少20%（即126***）則要過(guò)充電1500h。由此可知電池在正常充電的情況下根本不用考慮為其補(bǔ)充電解液。但是若不注意電池水的管理或使用了偽劣電池水，使其中混入了鐵、銅、鎳等金屬離子，就會(huì)降低負(fù)極氫的析氫電位，從而加速電解液的減少速度；或者因?yàn)殡姵氐臉O板毛刺或電池泥沉淀等造成電池極板短路及所選用的電池的容量比整車(chē)所要求的電池容量偏小，電池的極板硫化，這些都會(huì)使電池過(guò)早出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，加速電池水的燒干。
2、硅整流器故障引起電池水燒干
當(dāng)硅整流器出現(xiàn)故障，使輸出電壓高出其設(shè)計(jì)規(guī)定電壓時(shí)，在電池充電完畢后，這一高電壓仍然會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生一個(gè)較大的充電電流。這時(shí)的電能幾乎全部浪費(fèi)在水的電解上。電池在完成充電狀態(tài)后，當(dāng)用1A電流進(jìn)行過(guò)充電1h，則會(huì)有0.336g的水被電解，同時(shí)放出0.418L氫氣和0.209L氧氣，通過(guò)實(shí)驗(yàn)可知：當(dāng)用15.5V充電電壓對(duì)7Ah的電池進(jìn)行充電時(shí)，其恒流電流約為2A，在此情況下進(jìn)行過(guò)充電，電池電解液減少20%（即126***）則只需要135h。如果過(guò)充電電流引起電解液沸騰，產(chǎn)生大量的酸霧，就會(huì)加速電池水的燒干。
到此，以上就是小編對(duì)于電瓶叉車(chē)過(guò)放電怎么回事的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于電瓶叉車(chē)過(guò)放電怎么回事的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。