大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于電瓶叉車液壓系統(tǒng)示意圖的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹電瓶叉車液壓系統(tǒng)示意圖的解答,讓我們一起看看吧。
電動(dòng)叉車液壓系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)?
1. 液壓系統(tǒng)管路接頭牢靠、無滲漏,與其它機(jī)件不磨碰,橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現(xiàn)象。
2. 液壓系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現(xiàn)象。
3. 多路換向閥殼體無裂紋、滲漏;工作性能應(yīng)良好可靠;安全閥動(dòng)作靈敏,在超載25%時(shí)應(yīng)能全開,調(diào)整螺栓的螺帽應(yīng)齊全堅(jiān)固。操作手柄定位準(zhǔn)確、可靠,不得因震動(dòng)而變位。
4. 載荷曲線、液壓系統(tǒng)銘牌應(yīng)齊全清晰
叉車的液壓系統(tǒng)工作原理?
壓站又稱液壓泵站,是系統(tǒng)的液壓裝置,它按驅(qū)動(dòng)裝置要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下。用戶購(gòu)買后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)用油管相連,液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。
部件功能:泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵,它是液壓站的動(dòng)力源,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
油 箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來儲(chǔ)油、油的冷卻及過濾。
電器盒——分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。
液壓站的工作原理如下:電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油泵中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。
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叉車整車液壓油管有哪幾種?
叉車整車液壓油管一般分為高壓油管、低壓油管和中壓油管三種。
高壓油管負(fù)責(zé)將高壓液體傳輸?shù)揭簤焊谆蛞簤厚R達(dá)中驅(qū)動(dòng)叉車的各項(xiàng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn);低壓油管則負(fù)責(zé)接收經(jīng)液壓系統(tǒng)流過來的低壓液體,然后將液體重新輸送到液壓泵中繼續(xù)循環(huán);中壓油管既承載著高壓液體,又負(fù)責(zé)接收低壓液體。叉車整車液壓油管不同,其使用功能和造型也不同,企業(yè)在使用時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適配不同類型的油管。
到此,以上就是小編對(duì)于電瓶叉車液壓系統(tǒng)示意圖的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于電瓶叉車液壓系統(tǒng)示意圖的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。