大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于叉車電瓶冒煙的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹叉車電瓶冒煙的解答，讓我們一起看看吧。
合力電瓶叉車蓄電池沖電冒煙是什么情況？
原理上蓄電池充電時(shí)，電解水析出氫氣和氧氣；而一般閥控蓄電池有單向安全閥，氣體析出量很少。實(shí)際上是有氣體逸出，一般也為氫氣和氧氣，偶爾夾雜一點(diǎn)氣態(tài)酸（內(nèi)部溫度高時(shí)）。所以有時(shí)充電時(shí)能聞到一股酸味，但對(duì)人體影響很小談不上有毒，但建議充電時(shí)保持空氣流通不要密閉。
叉車后面冒煙怎么回事？
1.
電路短路:如果電路中的某個(gè)部分出現(xiàn)短路,電流就會(huì)大幅增加,導(dǎo)致線圈發(fā)熱并冒煙。
2.
電容器損壞:電容器在使用過程中可能會(huì)損壞,導(dǎo)致電流不穩(wěn)定并出現(xiàn)過大的電流沖擊,從而引起發(fā)電機(jī)冒煙。
3.
發(fā)電機(jī)繞組故障:發(fā)電機(jī)繞組如果出現(xiàn)斷路或短路,會(huì)導(dǎo)致電流不平衡,從而引起發(fā)電機(jī)冒煙。
4.
散熱不良:如果發(fā)電機(jī)的散熱不良,會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)部過熱,并可能出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。
叉車排氣冒煙大怎么回事？
叉車排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，排氣冒黑煙，不光降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下：
1、氣缸內(nèi)新鮮空氣缺乏 原因： (1)空氣濾清器濾芯積塵過多； (2)消聲器銹蝕、積炭或油污。 (3)進(jìn)、排氣門空隙過大，使氣門開度減?。弧 ?4)配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)方位變化，氣門開閉時(shí)刻不正確?！ ?/p>
2、氣缸緊縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因： (1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)裝置不正確或失去彈性形成氣缸漏氣； (2)氣門空隙過小，熱車時(shí)易被頂開，或氣門燒蝕、積炭形成氣缸密封不嚴(yán)； (3)缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣； (4)氣門嚴(yán)峻下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸空隙過大，使燃燒室容積增大，緊縮比下降?！ ?/p>
3、柴油霧化不良原因： (1)噴油器壓力調(diào)整過低； (2)噴油器調(diào)壓繃簧折斷或發(fā)卡； (3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚； (4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油?！ ?/p>
4、供油時(shí)刻及供油量不正確原因是： (1)供油時(shí)刻過遲； (2)起動(dòng)初期，氣體壓力和溫度較低，供油時(shí)刻過早時(shí)； (3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供***程使用； (4)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。
叉車發(fā)動(dòng)機(jī)排濃濃黑氣什么原因？
車輛出廠時(shí)煙度經(jīng)檢測(cè)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，正常使用條件下不會(huì)冒黑煙，只有在超負(fù)荷工作時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)冒黑煙。如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在空負(fù)荷或小負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就冒黑煙，或大負(fù)荷時(shí)冒黑煙過重，則屬不正常工作。
1、噴油器工作不良：
大泵車噴油器霧化不良或滴油，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)尤為明顯，轉(zhuǎn)速越低冒煙越大，可用單缸斷油法逐缸查找，臨時(shí)停止對(duì)某一缸供油時(shí)，冒黑煙的現(xiàn)象減輕或消失，在噴油泵工作正常情況下，則可判定為該缸噴油器有故障。應(yīng)視情況分別對(duì)噴油器偶件進(jìn)行清洗、研磨或更換。
不是只有大泵車才會(huì)冒黑煙，在排放升級(jí)后，車輛多了EGR系統(tǒng)，像供油量不均勻、噴射時(shí)間過早、霧化不充分都會(huì)導(dǎo)致冒黑煙。如果EGR閥發(fā)生故障關(guān)不嚴(yán)，車輛在行駛或怠速過程中，廢氣都會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)?；烊霃U氣后，會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)進(jìn)氣側(cè)空氣含量減少，導(dǎo)致氧氣減少，燃料燃燒不充分使得廢氣中碳元素的含量增高，廢氣就會(huì)變黑色。
2、供油提前角調(diào)整不當(dāng)：
供油提前角過小，后燃增加，燃料不能完全燃燒，形成炭煙而排出，造成排氣冒黑煙。此時(shí)，應(yīng)該把供油提前角調(diào)大到適當(dāng)位置。
3、噴油泵供油量過大：
供油量過大，所冒黑煙連續(xù)不斷，而且油門越大，冒黑煙也越大，可用斷油法檢查，當(dāng)某一缸停油后，若冒煙消失，在噴油器工作正常情況下，可斷定該缸油量過大，應(yīng)將該缸供油量適當(dāng)調(diào)小，必要時(shí)拆下噴油泵，上試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試。造成供油量過大的原因是，噴油泵校正時(shí)有誤差，造成油量過大；油泵油量調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)，使油量增加；噴油泵挺桿上的正時(shí)螺釘松動(dòng)，間隔角變動(dòng)；煙霧限制器脫落，啟動(dòng)時(shí)冒黑煙特大。
4、空氣濾清器堵塞：
空氣濾清器濾芯堵塞后，柴油機(jī)進(jìn)氣量減少，噴入氣缸內(nèi)同樣多的柴油，沒有足夠的空氣與之混合，柴油不能充分燃燒，產(chǎn)生黑煙。應(yīng)對(duì)空氣濾清器濾芯進(jìn)行更換。
到此，以上就是小編對(duì)于叉車電瓶冒煙的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于叉車電瓶冒煙的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。