大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于叉車(chē)電瓶充電器原理的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹叉車(chē)電瓶充電器原理的解答，讓我們一起看看吧。
叉車(chē)充電機(jī)原理？
叉車(chē)蓄電池充電機(jī)的工作原理：
交流輸入電源通過(guò)輸入開(kāi)關(guān)加在工頻變壓器初級(jí)，通過(guò)變壓器電磁耦合，將輸入高壓變成適合叉車(chē)蓄電池充電的電壓等級(jí)，該電壓經(jīng)橋式半控整流橋變成脈動(dòng)直流電壓。
叉車(chē)充電機(jī)接線(xiàn)方法？
叉車(chē)充電機(jī)正確連接方式是：先拔下叉車(chē)電源接插器，將與車(chē)身固定端口與充電機(jī)連接（固定端是與電池相通的），再將充電機(jī)與市電攔座連接，然后開(kāi)啟充電機(jī)開(kāi)關(guān)致ON即可。
錯(cuò)誤的連接，因?yàn)檐?chē)身的電源接插器活動(dòng)端是與車(chē)身工作電路連接的，智能充電機(jī)會(huì)判斷為開(kāi)路，不能正常啟動(dòng)，如果不是智能充電機(jī)，則極易因充電機(jī)充電機(jī)產(chǎn)生的過(guò)電壓而燒毀電動(dòng)叉車(chē)斬波器
叉車(chē)中的主接觸器是什么？
一、接觸器（Contactor）名義上是指能頻繁接通、斷開(kāi)和承載正常電流及規(guī)定的過(guò)載電流的開(kāi)斷和接通裝置。它主要是應(yīng)用于電動(dòng)叉車(chē)電器方面配件的配電與用電。叉車(chē)接觸器名義上是指工業(yè)電中利用線(xiàn)圈流過(guò)電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，使觸點(diǎn)閉合，以達(dá)到控制負(fù)載的電器。接觸器分類(lèi)主要有兩種，交流（電壓AC）和直流接觸器（電壓DC），電動(dòng)叉車(chē)上的接觸器多為直流接觸器（充電器一般是用交流接觸器為主）。
二、電動(dòng)叉車(chē)接觸器工作原理：當(dāng)接觸器線(xiàn)圈通電后，線(xiàn)圈電流會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，產(chǎn)生的磁場(chǎng)使靜鐵芯產(chǎn)生電磁吸力吸引動(dòng)鐵芯，并帶動(dòng)直流接觸器觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，兩者是聯(lián)動(dòng)的。當(dāng)線(xiàn)圈斷電時(shí)，電磁吸力消失，銜鐵在釋放彈簧的作用下斷開(kāi)，使觸點(diǎn)復(fù)原，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)閉合。
三、電動(dòng)叉車(chē)接觸器的組成：由電磁系統(tǒng)（鐵心，靜鐵心，電磁線(xiàn)圈）觸點(diǎn)系統(tǒng)（常開(kāi)觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)）、滅弧裝置和絕緣外殼組成。
四、叉車(chē)接觸器的選用
電動(dòng)叉車(chē)接觸器的選用應(yīng)按滿(mǎn)足被控制設(shè)備的要求進(jìn)行，除額定工作電壓應(yīng)與被控設(shè)備的額定電壓相同外，被控設(shè)備的負(fù)載功率、使用類(lèi)別、操作頻率、工作壽命、安裝方式及尺寸以及經(jīng)濟(jì)性等是選擇的依據(jù)?？刂撇孳?chē)設(shè)備電器系統(tǒng)的主要是選用直流接觸器。 這類(lèi)設(shè)備電壓、電流、使用頻繁和工作要求等都要求比較高，因此，選用接觸器時(shí)，只要按接觸器和電器系統(tǒng)設(shè)備功率的1-2倍左右，或者選用進(jìn)口接觸器，因?yàn)檫M(jìn)口的接觸器原材料和普通的不同，這樣就可以增長(zhǎng)接觸器的使用壽命。
到此，以上就是小編對(duì)于叉車(chē)電瓶充電器原理的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于叉車(chē)電瓶充電器原理的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。