大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于叉車電瓶干水加硫酸的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹叉車電瓶干水加硫酸的解答，讓我們一起看看吧。
叉車電瓶電解液燒干原因分析？
電解液燒干的原因
當(dāng)電池與外部電路連接放電時(shí)，電池正極板的過氧化鉛和負(fù)極板的鉛（Pb）與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)，逐漸生成硫酸鉛和水。當(dāng)電池處于充電狀態(tài)時(shí)，正極板和負(fù)極板的活性物質(zhì)PbSO4通過氧化還原反應(yīng)，在正極板又氧化成過氧化鉛,在負(fù)極板還原為鉛（Pb）、電解液恢復(fù)為硫酸狀態(tài)。充電到最后時(shí)，開始有氣泡產(chǎn)生，這是電解液中的水被電解的緣故。根據(jù)電池的耗水性能可知，蓄電池在完全充電后加以（14.4+0.05)V的充電電壓，在（40＋2）℃下連續(xù)充電500h，其耗水量不超過6g/Ah；另由電池的電解液消耗特性可知：當(dāng)電解液減少20%時(shí)，電池的電壓就不能使起動(dòng)電機(jī)正常工作。以7Ah的電池為例，其電解液為0.5L，電解液的密度為1.26－1.28g/立方厘米（在20℃時(shí)），如果其電解液減少20%（即126***）則要過充電1500h。由此可知電池在正常充電的情況下根本不用考慮為其補(bǔ)充電解液。但是若不注意電池水的管理或使用了偽劣電池水，使其中混入了鐵、銅、鎳等金屬離子，就會(huì)降低負(fù)極氫的析氫電位，從而加速電解液的減少速度；或者因?yàn)殡姵氐臉O板毛刺或電池泥沉淀等造成電池極板短路及所選用的電池的容量比整車所要求的電池容量偏小，電池的極板硫化，這些都會(huì)使電池過早出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，加速電池水的燒干。
2、硅整流器故障引起電池水燒干
當(dāng)硅整流器出現(xiàn)故障，使輸出電壓高出其設(shè)計(jì)規(guī)定電壓時(shí)，在電池充電完畢后，這一高電壓仍然會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生一個(gè)較大的充電電流。這時(shí)的電能幾乎全部浪費(fèi)在水的電解上。電池在完成充電狀態(tài)后，當(dāng)用1A電流進(jìn)行過充電1h，則會(huì)有0.336g的水被電解，同時(shí)放出0.418L氫氣和0.209L氧氣，通過實(shí)驗(yàn)可知：當(dāng)用15.5V充電電壓對(duì)7Ah的電池進(jìn)行充電時(shí)，其恒流電流約為2A，在此情況下進(jìn)行過充電，電池電解液減少20%（即126***）則只需要135h。如果過充電電流引起電解液沸騰，產(chǎn)生大量的酸霧，就會(huì)加速電池水的燒干。
叉車表面很臟，能不能用水沖洗?另外如何知道電解液是否需要加？
1、電解液加注時(shí)的高度高過極板10至15毫米即可。有兩條紅線的電池，電解液不能超過上面標(biāo)注的紅線，否則溢出來的電解液會(huì)從蓄電池蓋的小孔中溢出。眾所周知電解液是導(dǎo)電的，一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會(huì)形成電池回路自放電。遇這種情況就應(yīng)將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。
2、加電解液時(shí)如果不小心有東西掉入里面，切勿用金屬物去撈，應(yīng)該用木棒夾出雜質(zhì)，如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電，而損壞蓄電池。
3、蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
電瓶叉車的蓄電池的電解液的比重偏低或偏高，電解液不純，怎么辦？
充足電后，測(cè)量電解液比重才可以判斷電解液是否偏高或偏低。如偏高，則充電時(shí)補(bǔ)充純水，偏低可以補(bǔ)充比重1.28的稀硫酸。
電解液不純，可以將原電解液完全到處，用純水反復(fù)沖洗后，加入符合標(biāo)準(zhǔn)的電解液，充電即可。
到此，以上就是小編對(duì)于叉車電瓶干水加硫酸的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于叉車電瓶干水加硫酸的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。