大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于叉車沒(méi)有電瓶怎么辦的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹叉車沒(méi)有電瓶怎么辦的解答，讓我們一起看看吧。
叉車沒(méi)電瓶怎么搭電？
1，正對(duì)正，先接正：先關(guān)閉車上所有的用電設(shè)備，使鑰匙處在off位置，打開(kāi)機(jī)艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫(xiě)正負(fù)極，一般都是紅色“+”號(hào)為正極，搭電線一般都是有兩根，這時(shí)先拿出紅色的那一根，打開(kāi)電池蓋，捏開(kāi)頭上的夾子夾牢固無(wú)電車啟動(dòng)機(jī)的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負(fù)極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。
2、負(fù)接負(fù)，后接負(fù)：紅色正極連接好之后，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無(wú)電車電瓶的負(fù)極，負(fù)極一般都是黑色“—”號(hào)，然后捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負(fù)極，連接的時(shí)候會(huì)蹦出電火花請(qǐng)不要害怕，這也說(shuō)明你接對(duì)了。不先接負(fù)極的原因是因?yàn)檎麄€(gè)車輛鐵質(zhì)導(dǎo)電的地方基本都是負(fù)極（也就是俗稱的“搭鐵”），如果先接了負(fù)極，在連接正極的時(shí)候夾子碰到車身任何一個(gè)導(dǎo)電的地方都會(huì)造成短路，燒毀車上的零部件。
5、啟動(dòng)車輛后，先拆負(fù)，后拆正：電池連接完畢之后，救援車先行打火給電池充電，之后無(wú)電車進(jìn)入車輛打開(kāi)鑰匙，這時(shí)儀表燈會(huì)順利亮起，然后嘗試進(jìn)行打火（不要超過(guò)5秒），如果沒(méi)能順利啟動(dòng)，就輕踩救援車油門(mén)，轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)左右，然后無(wú)電車再次進(jìn)行打火，如果起動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題、車內(nèi)有油的情況下一般都能順利啟動(dòng)了，無(wú)電車輛啟動(dòng)后，先拆下負(fù)極夾子，然后拆下正極夾子，原因和第四條為什么后接負(fù)極一樣。
電瓶的正負(fù)極千萬(wàn)不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴(yán)格按照先接正后接負(fù)，先拆負(fù)后拆正的順序來(lái)進(jìn)行。
叉車蓄電池沒(méi)有電了怎么辦？怎么給他充電詳細(xì)點(diǎn)謝謝？
1、故障現(xiàn)象：
還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過(guò)充放電測(cè)量其端電壓的變化來(lái)判定。在充電時(shí)，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時(shí)電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況，可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。
2、故障的檢查和處理：
先將充電回路連接牢固，充電器不正常的應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補(bǔ)加純水或 1.050 的硫酸，進(jìn)行維護(hù)充電、放電恢復(fù)電池容量。
叉車電瓶沒(méi)有電了，叉車還有沒(méi)有辦法啟動(dòng)？
自放電。汽車停駛期間，車內(nèi)防盜系統(tǒng)一直處于工作狀態(tài)，它會(huì)消耗少量電能，停一天或幾天不影響電瓶使用，但如果停放時(shí)間太長(zhǎng)，電瓶電量會(huì)被放完，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。
尤其警報(bào)被觸發(fā)導(dǎo)致亮燈、發(fā)聲時(shí)，電量消耗更快。
所以要長(zhǎng)時(shí)間停放的車輛，應(yīng)該拆除電瓶線。或者請(qǐng)一個(gè)可靠的人隔幾天啟動(dòng)一陣或開(kāi)幾公里，以維持電瓶電量。
電量已經(jīng)消耗完的電瓶，可以請(qǐng)人（如4s、保險(xiǎn)公司）幫忙搭火，然后開(kāi)到電瓶商店充電或換電瓶
到此，以上就是小編對(duì)于叉車沒(méi)有電瓶怎么辦的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于叉車沒(méi)有電瓶怎么辦的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。