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  1. 司機(jī)該不該免費(fèi)卸貨?

司機(jī)該不該免費(fèi)卸貨

現(xiàn)在。車一般都是私人的。 所拉的貨。 一般的給的運(yùn)費(fèi)。 連裝 卸費(fèi)。都在里頭。司機(jī)要是不卸車。就要自己裝卸工。要是雇的司機(jī)。就沒(méi)有卸車的必要。要是另加錢。司機(jī)可以卸貨。我家侄子就是。自己的車自己開車,雇人裝車卸車。

我有好幾個(gè)同學(xué),都是貨運(yùn)司機(jī)在送貨或者運(yùn)貨的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)被一些老板要求 “搭把手”。我覺(jué)得這樣不合理。

江蘇電瓶叉車免運(yùn)費(fèi)多少,江蘇電瓶叉車免運(yùn)費(fèi)多少錢
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日常出行中,我們常常會(huì)有這樣的感觸,尤其是在一線大城市的公共交通上面,總會(huì)遇到需要讓座的一些人,大部分的年輕人都會(huì)給老人讓座,大部分的老人也會(huì)感謝年輕人的讓座。但是,就有少部分的“老鼠屎”,壞了這一鍋湯。因此我們也常說(shuō)“別人幫你是情分,不幫你是本分;你不能把我的情分當(dāng)成本分。”這就是生活中最典型的“道德***”。其實(shí),要求貨運(yùn)司機(jī)“搭把手”,就是“道德***”。

首先,貨運(yùn)司機(jī)的職責(zé)就是負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物如果你們有協(xié)商有償搬運(yùn)除外,不然貨運(yùn)司機(jī)沒(méi)義務(wù)能為“免費(fèi)勞動(dòng)力”,可有時(shí)又不得不做。為什么呢?如果直接拒絕,對(duì)方會(huì)想著法兒的刁難你;比如在貨運(yùn)簽字卡你、驗(yàn)收環(huán)節(jié)大做文章、故意拖慢卸貨速度等等。而貨運(yùn)司機(jī)因?yàn)槭桥?a href="http://78qing.cn/tags-y-s.html" target="_blank" class="QIHEIHQ46fc999a2fd4f167 relatedlink">運(yùn)輸的,可能還需要連夜趕回去,在這個(gè)時(shí)候是不可以耽誤時(shí)間的,權(quán)衡利弊,自然就會(huì)屈服于做一下“免費(fèi)勞動(dòng)力”。

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有些人可能認(rèn)為,不就是“搭把手”嗎,有必要這么較真嗎?我們將事情分開來(lái)看,貨運(yùn)司機(jī)負(fù)責(zé)開車?yán)\(yùn)貨物,開車其實(shí)就是他上班工作時(shí)間以及本職工作。順利到達(dá)目的地,卸貨的時(shí)候,他看著監(jiān)督一下,其實(shí)就是一種放松休息時(shí)間。如果此時(shí)要求他干體力勞動(dòng),可以說(shuō)他一個(gè)人干了兩份工作,卻只拿了一份工資,如果換成你,你愿意嗎?高興嗎?況且,他干卸貨這個(gè)事情,自己老板那邊不一定會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)他;不干,卸貨這里就有人刁難、為難他。如果是你,你會(huì)怎么做呢?干還是不干?

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其實(shí)有些老板,都會(huì)象征性的體諒一下這些司機(jī)師傅,比如買幾瓶飲料、款泉水、功能飲料,甚至遞根煙;午飯時(shí)間,送一盒盒飯。即便是這樣小小的善舉,干活的司機(jī)師傅也心里也會(huì)舒服一些。人與人之間,本來(lái)就是追求的一種和諧共處、互相體諒,大家都是這世間的凡人,不要去道德***別人,互相體諒一些,世界就會(huì)變得更加美好!所謂“送人玫瑰,手有余香”,善良的人運(yùn)氣都不會(huì)太差!

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司機(jī)該不該卸貨,不能一概而論:

1、如果合同或者發(fā)運(yùn)方協(xié)商之后,可以要求司機(jī)卸貨的話,這是司機(jī)應(yīng)該卸貨, 反之可以不卸。

2、如果是大件貨必須接助,比如叉車、吊車之類的工具的貨,司機(jī)是可以不用卸。

3、如果是小件的貨,隨手都可以卸的那種,司機(jī)可以協(xié)助,但不是司機(jī)必須卸貨。

4、可與司機(jī)商量協(xié)助卸貨。

當(dāng)然,以上限于免費(fèi)卸貨,希望這建議有所幫助!

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