大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于杠桿式碼垛機(jī)的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹杠桿式碼垛機(jī)的解答,讓我們一起看看吧。
什么是智慧物流?智慧物流未來發(fā)展趨勢如何?
什么是智慧物流,電子商務(wù)快速發(fā)展,淘寶天貓京東以及各大網(wǎng)購平臺所產(chǎn)生的訂單量巨大,原有的粗放式物流形態(tài)明顯滿足不要訂單的快速增量,需要不斷的去優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)鏈,在社會物流需求的不斷攀升形勢下以及互聯(lián)網(wǎng)+的創(chuàng)新概念引導(dǎo)下,粗放式的物流領(lǐng)域開始進(jìn)化,自我革命,許多物流企業(yè)開始著手研發(fā)智能配送機(jī)器人,自動貨物分揀系統(tǒng),以及智能客服系統(tǒng)等,未來將會替代需要人工崗位,將意味著訂單送到消費(fèi)者手中的效率會有極大的提升,未來的物流領(lǐng)域?qū)?a href="http://78qing.cn/tags-z-d-h.html" target="_blank" class="QIHEIHQ841a1f659ee922eb relatedlink">自動化水平競爭,不具備自我變革能力的物流企業(yè)將會被淘汰,智慧2.0的時(shí)代將會開始
數(shù)據(jù)顯示,2011年,中國快遞總量為36.7億件,平均時(shí)效約為4天以上。2016年,中國快遞總量達(dá)312.8億件。2016年比2011年增長約8.5倍,但平均時(shí)效卻下降到3.1天左右,降幅21%。
以往的物流企業(yè)都是通過人力來去解決訂單擁擠問題,當(dāng)數(shù)據(jù)化,智能化之后,物流領(lǐng)域?qū)玫酱蠓葍?yōu)化
目前在智慧物流領(lǐng)域布局最深的主要有三個(gè)典型的代表
順豐/京東快遞/菜鳥物流
菜鳥網(wǎng)絡(luò)如今已經(jīng)聯(lián)合中國人壽設(shè)立了規(guī)模達(dá)85億元的物流倉儲基金,進(jìn)一步布局智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施。而菜鳥也推動了人工智能技術(shù)在更多天貓倉庫內(nèi)落地使用,今年6月,天貓位于廣東的一個(gè)倉儲中心推出了中國規(guī)模最大的智能物流機(jī)器人倉庫,它可以讓揀貨效率提高三倍以上。這些機(jī)器人通過算法控制,可以自動托舉貨物走動,還能互相避讓、排隊(duì),代表了中國機(jī)器人倉庫的最高水平。
而京東方面同樣在“無人化”的智慧物流方面進(jìn)行了布局,作為全球電商行業(yè)唯一的智能機(jī)器人分揀中心,位于東莞麻涌的京東智能機(jī)器人分揀中心占地1200平米,配合8條自動化的傳送通道,300多臺智能分揀機(jī)器人均***用新一代智能算法自動分揀系統(tǒng),而在今年的618期間,京東無人車也已經(jīng)完成了包裹的配送工作。
而除了京東、阿里等電商巨頭布局智能機(jī)器人以外,一些專門研發(fā)機(jī)器人的公司也紛紛涌現(xiàn)。
可以預(yù)見,智能機(jī)器人的日益普及和高速發(fā)展,必將引爆一場倉儲物流智能化的變革,甚至是整個(gè)物流行業(yè)、制造業(yè)、生產(chǎn)和生活方方面面的智能化革命。
智慧物流,又稱智能物流,是利用智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力,從而實(shí)現(xiàn)物流***優(yōu)化調(diào)度和有效配置、物流系統(tǒng)效率提升的現(xiàn)代化物流管理模式
當(dāng)前,全球物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展猛增。在“互聯(lián)網(wǎng)+”盛行的大背景下,傳統(tǒng)的行業(yè)發(fā)展模式已無法滿足現(xiàn)代新型消費(fèi)體系的要求?,F(xiàn)有的***條件,不足以支撐產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速增長。面對這些問題,智 慧 物流概念的引入,無疑是物流行業(yè)發(fā)展道路上的一盞明燈。智慧物流也可以說是當(dāng)代的使命,物流業(yè)的推廣應(yīng)用必然會引發(fā)新一輪的產(chǎn)業(yè)革命。
智慧物流其實(shí)也是一種文化,因?yàn)檫@是一種全新的認(rèn)知,在新興技術(shù)迅速發(fā)展的背景下,智能物流受到***和企業(yè)的重視,成為智慧城市建設(shè)的強(qiáng)有力支撐。所以需要更多的倡導(dǎo)者、實(shí)踐者,來讓物流業(yè)更加的智慧。
智慧物流要經(jīng)歷物流信息化階段,再加上物聯(lián)網(wǎng),上升到物流數(shù)字化階段(智慧物流的初級階段;結(jié)合智能設(shè)備的投入,過度到-物流智能化(中級階段);大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用,不斷進(jìn)化,迭代升級,再加技術(shù)創(chuàng)新,上升為物流智慧化(高級階段)。
智慧物流是趨勢,也是未來!也是數(shù)字供應(yīng)鏈中重要交付環(huán)節(jié)!
這個(gè)問題分兩部分來回答。
一、智慧物流的基本概念。智慧物流,是基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深化應(yīng)用,利用先進(jìn)的信息***集、信息處理、信息流通、信息管理、智能分析技術(shù),智能化地完成運(yùn)輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等多項(xiàng)環(huán)節(jié),并能實(shí)時(shí)反饋流動狀態(tài),強(qiáng)化流動監(jiān)控,使貨物能夠快速高效地從供應(yīng)者送達(dá)給需求者,從而為供應(yīng)方提供最大化利潤,為需求方提供最快捷服務(wù),大大降低自然***和社會***的消耗,最大限度地保護(hù)好自然生態(tài)環(huán)境。
智慧物流的智慧性體現(xiàn)在:實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的智能化,主動監(jiān)控車輛與貨物,主動分析、獲取信息,實(shí)現(xiàn)物流過程的全監(jiān)控;實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)、外部數(shù)據(jù)傳遞的智能化,通過EDI等技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的一體化、柔性化;實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流決策的智能化,通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)監(jiān)控、對***析,對物流過程與調(diào)度的不斷優(yōu)化,對客戶個(gè)性化需求的及時(shí)響應(yīng);在大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和智能分析的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的建模仿真、預(yù)測,確保未來物流戰(zhàn)略的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。
二、智慧物流的前途展望。
目前在我國企業(yè)中運(yùn)用這一技術(shù)較為領(lǐng)先的就是快遞業(yè)。就拿京東來說,相對于其他的電商,京東有其自身的管理體系與物流流程,它有自己的銷售平臺,但它又與淘寶,國美不同。它相對于淘寶,擁有自身的物流系統(tǒng),而不是第三方物流,同時(shí)他也擁有較多的屬于自己的貨倉,而不像淘寶等,雖然兩者都沒有實(shí)體形式的營業(yè)點(diǎn),但京東有更多屬于自己的銷售渠道,更容易管理。而相對于國美,沒有了實(shí)體店,所以為了避免送貨時(shí)間的增加,就需要更高的技術(shù)投入到物流與倉儲管理方面,所以例如RFD技術(shù)等在其中的運(yùn)用,大大降低了運(yùn)輸和管理成本,使其更有實(shí)力與資金來與其他的企業(yè)進(jìn)行競爭。
阿里巴巴集團(tuán),也組建了自己的菜鳥網(wǎng)絡(luò),也走在了智慧物流的道路上。雖然還不是很緊湊,但是從它的架構(gòu)和投入,可以窺見它在智慧物流產(chǎn)業(yè)布局的決心。
從國家的決策層,已經(jīng)把智慧物流寫入新的規(guī)劃。
所以說物流智慧化是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。***用智慧物流系統(tǒng)以后,物流服務(wù)可以延伸到電子商務(wù)、市場調(diào)查、行業(yè)預(yù)估、物流咨詢、物流方案規(guī)劃、庫存控制決策等等。隨著全球一體化的加速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的更廣泛應(yīng)用,智慧物流必然將迎來一個(gè)全新的發(fā)展機(jī)遇。
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