大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于叉車電瓶能給汽車電瓶搭電嗎的問題，于是小編就整理了1個相關介紹叉車電瓶能給汽車電瓶搭電嗎的解答，讓我們一起看看吧。
汽車電瓶充電可以開其他電器嘛？
汽車啟動后本來就已經(jīng)在為電瓶充電了。
這時候開其他電器要看是什么了小功率電器不用說對汽車動力和油耗影響不大，如果開大功率電器比如說開空調(diào)那么發(fā)電機的負載必然增加相對發(fā)動機馬力也有影響這樣油耗就相對增加了。
依靠汽車汽車電瓶供電用不了時長的很快就沒電，汽車電瓶主要是用于發(fā)動車子及少量用電的需求，所以說 汽車電瓶不能過放電，如果不常使用也要每隔3個月充一次電的！
在車上電瓶實際上只是在用大電流時，如啟動時或者是不發(fā)動車的時候才供電，平時車輛運行時總是靠發(fā)電機供電的，電瓶只是起補充作用當啟動后，電瓶如果虧電發(fā)電機就給其充電，此時，電瓶也是發(fā)電機的負載，直至充至14伏左右(24伏車28伏左右）。車上可以并聯(lián)很多電瓶，并聯(lián)只增加容電量，原則上車上不提倡電瓶并聯(lián)供電，這是因為并聯(lián)時要求并聯(lián)的這些電瓶端電壓和容量必須一致，不然，有的就過充電，有的充不足
可以。汽車啟動時,啟動機電流是很大的,充電器的電流不足以提供啟動電流,如果電瓶沒電,是啟動不起來的。車如果是發(fā)動的，發(fā)電機自然會充，沒必要用充電器充，如果是熄火的，充電器都沒輸入電，充不了，再說充電器一般是220V輸入的，要想在車上用，還得接逆變器。 ***如你是在發(fā)動起來的車上給第2塊電瓶充電，也不可以充，汽車電瓶就算是40A的，車上點煙器輸出也就2A電流，你得充20個小時才能滿，你還得開20個小時車。不現(xiàn)實。如果是第2塊電池要充電，你完全可以并連到第一塊電池上，等于發(fā)動的車給80A（兩塊40A）的電池充電。也就不要什么充電器了。 不論那種情況，用充電器都是不成立的。充電的原理應該是電壓比電池高20%才可以充。太高損害電池，太低，充不進去。擴展資料：電瓶養(yǎng)護蓄電池最害怕低溫，在低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。汽車電瓶用途起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源；牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。
到此，以上就是小編對于叉車電瓶能給汽車電瓶搭電嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于叉車電瓶能給汽車電瓶搭電嗎的1點解答對大家有用。