大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于叉車電瓶通病怎么處理的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹叉車電瓶通病怎么處理的解答，讓我們一起看看吧。
合力k50叉車沒力氣？
電機(jī)在進(jìn)水生銹或老化退磁后，可能就會(huì)出現(xiàn)繞組部分短路的情況，而這將直接導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行不正常，使得電動(dòng)車行駛無力。對(duì)于這種情況，檢查電機(jī)，如果是生銹問題引起，那么可選擇去除銹跡；而如果是老化問題引起，那么只能選擇更換新電機(jī)。
電動(dòng)車行駛無力還有可能與控制器有關(guān)。如果控制器內(nèi)部出現(xiàn)連接線松動(dòng)或腐蝕的情況，而引起接觸不良的情況，而接觸不良最直接的結(jié)果就是電動(dòng)車運(yùn)行速度失常，出現(xiàn)行駛無力的情況。
汽車上坡打滑時(shí)應(yīng)該怎么辦？
這個(gè)問題要冷靜處理，不要慌，給你以下幾個(gè)處理建議：
首先要注意保證車輛和人員安全，***如不能上坡，千萬不要叫車熄火，以免剎車真空助理失效，應(yīng)慢慢調(diào)整車身角度讓車靠邊停車，叫拖車施救維修；如果特殊情況，車還很給面子的話減入低速檔按照它能給的動(dòng)力控制油門繼續(xù)前進(jìn)，到平路停車休息等離合器冷卻在試試，如果能走就走，***如離合器出現(xiàn)問題，能動(dòng)的話慢慢開到修理廠維修，如果不能，歇菜，救急吧，沒辦法，一定要注意安全，因?yàn)槟阍谏掀?，路況危險(xiǎn)不好，最好停車等待救援。
倒坡
有些坡道汽車正向前進(jìn)無法通行，但是倒車卻能通過，這是兩驅(qū)且為前驅(qū)車的通??；汽車的驅(qū)動(dòng)類型有前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種，不同的驅(qū)動(dòng)形式?jīng)Q定了輪胎摩擦力的變化，最終實(shí)現(xiàn)的結(jié)果則為爬坡能力的差異。
1、前驅(qū)車依靠前輪驅(qū)動(dòng)，實(shí)為前輪拉著后輪跑；這種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)為車輛“頭重腳輕”，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等重量級(jí)總成橫向布局在車身前部，重量主要集中在車頭為主，于是前輪獲得的壓力會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于后輪，壓力大則輪胎與低迷的摩擦力大，前輪的抓地力也就更強(qiáng)。
但是在爬坡時(shí)前驅(qū)車比較尷尬，因?yàn)檐囶^向上會(huì)導(dǎo)致車身重量在重力的作用下向后施壓，前輪與地面的摩擦力會(huì)隨著坡度的加大而等比減??；之后為后輪在重力和重量的作用下增大與地面的摩擦力，然而前驅(qū)車的后輪是從動(dòng)輪，沒有動(dòng)力輸出有再大的抓地力也沒有意義。而前輪摩擦力減小則會(huì)出現(xiàn)打滑，因?yàn)檩敵龅呐ぞ?a href="http://78qing.cn/tags-k-y.html" target="_blank" class="QIHEIHQ96ab2a2b582c96bc relatedlink">可以輕易克服摩擦力，可是不輸出大扭矩車輛無法獲得充足的動(dòng)力爬坡，大扭矩（大油門）輸出又會(huì)打滑，結(jié)果則造成了很多陡坡是前驅(qū)車無法通行的。
想要駕駛前驅(qū)車怕陡坡，或者是在車身后面重載后怕陡坡，唯一的辦法就是“倒坡”；車尾朝向上坡方向、車頭朝下，爬坡時(shí)倒車則等于正向行駛，前輪扮演了后輪的角色成為“后驅(qū)車”，說白了就是把前驅(qū)汽車調(diào)個(gè)頭當(dāng)成叉車開，這是唯一脫困的方式。
2、后驅(qū)車依靠后輪驅(qū)動(dòng)，狀態(tài)為后輪推著前輪跑；這種狀態(tài)則不會(huì)出現(xiàn)不能爬陡坡的情況，而且在動(dòng)力相當(dāng)?shù)那疤嵯缕?a href="http://78qing.cn/tags-x-n.html" target="_blank" class="QIHEIHQ96bc311bba3c7ed8 relatedlink">性能會(huì)優(yōu)于前驅(qū)車，因?yàn)檐囕v加速時(shí)重心也會(huì)后移，后輪得到的抓地力更強(qiáng)則不易打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的大扭矩能夠以最高比例轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。同理，在爬坡時(shí)重心后移壓住后輪，坡度越大后輪抓地力越強(qiáng)則脫困更輕松。
3、四驅(qū)車為全輪驅(qū)動(dòng)，普通的分時(shí)、適時(shí)和全時(shí)四驅(qū)，其前后橋得到的動(dòng)力分配為50:50，爬坡時(shí)前輪拉后輪推是最理想的狀態(tài)，因?yàn)榧炔挥每紤]前輪抓地力過小而失去抓地力，導(dǎo)致車輛失去方向指向能力造成車輛失控；同時(shí)也能以非常理想的狀態(tài)實(shí)現(xiàn)爬坡脫困，所以四驅(qū)是汽車最理想的驅(qū)動(dòng)形式。
三種驅(qū)動(dòng)類型決定了應(yīng)該如何爬坡，實(shí)際除了前驅(qū)車麻煩一些，其他類型均無需特殊操作；至于在爬坡時(shí)出現(xiàn)打滑，首選要?jiǎng)x車制動(dòng)保證安全，之后緩踩油門嘗試加速判斷是否能繼續(xù)爬坡脫困，如不能實(shí)現(xiàn)則要在保證安全的前提下倒車或調(diào)頭，最后再***用“倒坡”的方式通行，供參考。
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到此，以上就是小編對(duì)于叉車電瓶通病怎么處理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于叉車電瓶通病怎么處理的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。