大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于龍門碼垛機(jī)配重問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹龍門碼垛機(jī)配重的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 加工中心z軸負(fù)載大?
  2. 怎么算鏈條能拉多重的力?

加工中心z軸負(fù)載大?

Z軸負(fù)載大,Z軸電機(jī)是帶抱閘的嗎》

1、要是抱閘為打開,移動(dòng)Z軸,負(fù)載電流立馬變大。

龍門碼垛機(jī)配重,龍門碼垛機(jī)配重多少噸
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

2、判斷是不是Z的話,可以先空載試下,看看,空載的負(fù)載電流,是不是也很大。

3、伺服未準(zhǔn)備的時(shí)候,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)下電機(jī)看下(不帶抱閘),是否有卡滯,轉(zhuǎn)動(dòng)不暢。

4、如果現(xiàn)場有可以對調(diào)的驅(qū)動(dòng)、或電機(jī)的話。建議用互換法試下。

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5、還有就是三項(xiàng)電的相序,確認(rèn)一下。

6、驅(qū)動(dòng)和電機(jī)的可能都有,還得你自己現(xiàn)場判斷。。。

怎么鏈條能拉多重的力?

電梯一般承重12人左右,我在此擴(kuò)大約兩倍多按30人計(jì)算。且每個(gè)都取成年男子里大胖子200斤也就是100公斤。100*30=3000kg,也就是3噸。這已經(jīng)是放了足夠極端的電梯安全余量。當(dāng)然還要加上轎廂自重,就按2噸計(jì)算吧,實(shí)際上普通客梯很可能只有幾百公斤。合計(jì)電梯鋼纜需要承重5噸以上即綽綽有余(電梯另外最少還有剎車等三重以上保險(xiǎn),所以鋼纜的安全不需要太極端)。

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機(jī)床使用配重鏈條的一般都是類似落地鏜床結(jié)構(gòu),這種機(jī)床配重主要是給鏜銑頭箱配重,鏜銑頭箱通常5噸起步,上到12噸以上(大型落地鏜床整臺總重量通常90多到120多??寸M桿直徑大小)。而且這僅是實(shí)打?qū)嵉闹亓浚由习踩禂?shù)哪怕只有1.2到1.5倍的安全系數(shù)都是不得了的數(shù)字。

機(jī)床的鏜銑頭箱之所以這么重,是有很多好處的。

1重量大配重也隨之增大,加上絲杠的反向間隙收緊才能保證切削金屬時(shí)盡可能抵消切削應(yīng)力。

2鋼纜在受力后會伸長不少(韌性好,剛性差),鏈條雖然也會但比鋼纜要好得多(插銷鏈接,剛性更好,韌性差)。作為對精度有要求設(shè)備自然要考慮剛性放第一位。

3在比較長的行程應(yīng)用中,長長的鏈條自重也很可觀。對電梯而言這就是缺點(diǎn)。電梯行程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過機(jī)床需求。對機(jī)床而言這是優(yōu)點(diǎn),受重力下穩(wěn)定性更好一些。

4一般給較長的部件使用時(shí)都會設(shè)計(jì)兩根以上的鏈條在兩個(gè)位置拉。設(shè)計(jì)到制造重心總是有一定誤差的。兩根鋼纜受力后長度變化容易不一致,很難調(diào)節(jié),就算調(diào)好了因?yàn)槭芰η闆r不斷變化,很容易導(dǎo)致在使用一段時(shí)間后兩根受力的差值較大。這樣是很危險(xiǎn)的,有卡住甚至崩斷的潛在隱患。使用鏈條則相對穩(wěn)定。

以上是隨便想到的幾點(diǎn)。機(jī)床設(shè)計(jì)一切主要還是圍繞精度考慮。

到此,以上就是小編對于龍門碼垛機(jī)配重的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于龍門碼垛機(jī)配重的2點(diǎn)解答對大家有用。