大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于電瓶叉車線束布局的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹電瓶叉車線束布局的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 儀表盤(pán)插頭線怎么接?
  2. 電動(dòng)車腳踏油門(mén)加速器怎么接線?
  3. 合力鋰電叉車顯示屏使用手冊(cè)?
  4. 力至優(yōu)電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向燈不亮?

儀表盤(pán)插頭怎么接?

1.紅線是電源,黑線是負(fù)極,綠色線接倒車燈,***是***信號(hào),***線里帶***的是正常***信號(hào),***線里帶白色是倒車***信號(hào),大概就是這個(gè)意思;

2.其實(shí)就是顯示器是兩路***輸入,接紅色黑色電源線,顯示器開(kāi)機(jī)使用的是***信號(hào)線;

電瓶叉車線束布局,電瓶叉車線束布局圖
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3.接綠色黑色線作為電源線開(kāi)機(jī),顯示器使用的是***帶白色的那條信號(hào)線,兩路***輸入

電動(dòng)車腳踏油門(mén)加速器怎么接線?

兩組傳感器、一個(gè)共用正極、一個(gè)共用負(fù)極兩個(gè)信號(hào)線。

四根線顏色都不一樣,其中兩根線是電源正負(fù)極,還有兩根是電子油門(mén)踏板深度信號(hào)線。具體要看車型,用都是交流電,因?yàn)閭鬏?,變壓比較方便,驅(qū)動(dòng)電機(jī)也比較簡(jiǎn)單。

電瓶叉車線束布局,電瓶叉車線束布局圖
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油門(mén)傳感器線束斷路,插接件脫落,一路信號(hào)故障,兩路信號(hào)比例不符要求,油門(mén)開(kāi)度與剎車踏板邏輯沖突,ECU都認(rèn)為油門(mén)踏板傳感器信號(hào)故障。

合力鋰電叉車顯示屏使用手冊(cè)?

一、 用戶須知:

1. 請(qǐng)安裝使用本產(chǎn)品前,仔細(xì)閱讀本使用說(shuō)明書(shū)。

電瓶叉車線束布局,電瓶叉車線束布局圖
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2.CYPD-012/001 系列數(shù)字化儀表必須與本公司生產(chǎn)的 DQKC 系列電動(dòng)車牽引控制裝置(其控制器***用美國(guó) CURTIS 公司 15 系列控制器)及整車線束配套使用。

3. 本儀表與線束的接線必須按本說(shuō)明書(shū)的第七節(jié)第(二)款規(guī)定連接。

4. 儀表的維修須由本公司人員或經(jīng)本公司培訓(xùn)合格的專業(yè)人員進(jìn)行

二、 簡(jiǎn)介

CYPD-012/001 儀表是與蓄電池電動(dòng)車配套使用的組合儀表 ,它是 由時(shí)間計(jì)數(shù)器(帶液晶顯示),電池電量計(jì),故障代碼顯示及其它功能顯示、控制電路構(gòu)成,儀表的主控制功能由單片機(jī)實(shí)現(xiàn)。儀表分為主控制板和繼電器盒兩部分,裝配在儀表總成的殼體內(nèi)。

CYPD-12Y-003 儀表與 CYPD-012/001 儀表的唯一區(qū)別在于增加了語(yǔ)音報(bào)故障功能。

儀表具有運(yùn)行時(shí)間累加計(jì)時(shí),蓄電池電量監(jiān)測(cè),電池容量超下限報(bào)警和保護(hù),行走方向指示,駕駛狀態(tài)***顯示和電控部分故障代碼顯示語(yǔ)音報(bào)警等功能。它與電控裝置配套后廣泛滿足于36~48V各種電動(dòng)車輛的需求。

力至優(yōu)電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向燈不亮?

1、檢查轉(zhuǎn)向燈電路的熔斷絲是否斷路,如正常接通報(bào)警開(kāi)關(guān)觀察轉(zhuǎn)向燈;

2、如果接通后燈光不亮,那么就證明閃光器至熔斷絲之間的導(dǎo)線斷路,檢查斷路位置即可。若接通后燈光常亮,那么就需要更換閃光繼電器保險(xiǎn)絲;

3、按下應(yīng)急燈后燈全閃亮,說(shuō)明轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)損壞或開(kāi)關(guān)火線接柱至線束間有斷路。

對(duì)于叉車而言。一般來(lái)說(shuō)是。燈泡損壞的原因比較多。另一個(gè)原因是插頭和燈泡之間的連接處松動(dòng)。

到此,以上就是小編對(duì)于電瓶叉車線束布局的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于電瓶叉車線束布局的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。