大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于叉車電瓶正負(fù)怎么分的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹叉車電瓶正負(fù)怎么分的解答，讓我們一起看看吧。
電動(dòng)叉車的電池怎么判斷好壞？
用戶對(duì)電池進(jìn)行選購時(shí)，首先要看電動(dòng)車電池的外包裝是否破損或有拆開的痕跡，然后打開包裝看蓄電池的外觀，看外觀表面是否有磨花、擦劃的痕跡，再看電池正負(fù)極金屬接線端部位是否有銹跡，最后，看看電池是不是有防偽標(biāo)識(shí)。如果其中有一項(xiàng)不滿足，就很可能是翻新電池，或者質(zhì)量不過關(guān)的電池。
電動(dòng)車鉛酸電池，最重要兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)就是蓄電量和內(nèi)阻。蓄電量要通過儀器做10a電流放電測(cè)試，根據(jù)放電時(shí)間來判斷，20ah的新電池，放電時(shí)間要大于120分鐘，才可以出廠。內(nèi)阻要通過內(nèi)阻儀來測(cè)試，電壓在13.2v時(shí)，內(nèi)阻在10毫歐左右的，是好的電池。
3、加速測(cè)試，觀察指針下落情況
其實(shí)，最簡單的方法就是自己測(cè)試，先將新電池?fù)Q上，然后加速行駛，在加速行駛過程中，如果指針下降小于半格，那么就是新電池。而如果指針下降超過一格，甚至是兩格，那么很可能就是翻新電池。而當(dāng)指針下降超過三格，那么這個(gè)電池是接近報(bào)廢的劣質(zhì)電池。
最后，再教大家一種檢測(cè)電池是否好壞方法（以48V為例）。第一步，把電池充滿電，然后騎行半小時(shí)后將車放置一小時(shí)，第二步，在充電插頭處測(cè)量其電壓，無論是新舊電池，如果測(cè)出是48v或稍高點(diǎn)則是正常的電池。如果測(cè)出電壓低于45V，那么說明其中一個(gè)電池短路，而如果測(cè)出是10V則說明這組電池都是壞的
叉車鋰電池電量是怎么計(jì)算的？
蓄電池有著復(fù)雜的電化學(xué)特性 ,諸如開路電壓、負(fù)載電壓、溫度、內(nèi)阻、電解液的比重、電解液導(dǎo)電系數(shù)等參數(shù) ,由此產(chǎn)生了一些基本的檢測(cè)方法 ,如密度法、開路電壓法、放電電壓法、測(cè)量恒定電流下的電壓方法、內(nèi)阻法等，根據(jù)他們的大小，通過參考模型計(jì)算預(yù)測(cè)蓄電池的剩余電量。
電量是指用電設(shè)備所需用電能的數(shù)量，又稱為電能或電功，電能的單位是千瓦·時(shí)(kW·h)，又稱電度數(shù)，W=P*t。
1、用電器的用電量（度）=用電功率總和（W）*用電時(shí)間（H）/1000。
2、電瓶電量（WH）=電瓶電壓（V）*電瓶容量（AH）。
3、電池電量（WH）=電池電壓（V）*電池容量（mAH）/1000。
9*0.8=7.2w=0.0072KW,一小時(shí)耗電0.0072度；
到此，以上就是小編對(duì)于叉車電瓶正負(fù)怎么分的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于叉車電瓶正負(fù)怎么分的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。