大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于48伏叉車電瓶的問題，于是小編就整理了3個相關介紹48伏叉車電瓶的解答，讓我們一起看看吧。
2噸電瓶叉車充一次電能行多遠？
電瓶叉車充滿一次電要用的電度數根據叉車噸位的不同，有所不同。以1.5噸某型叉車為例，電瓶為48V400AH，充滿一次需30度電。 相關知識：
1、48V400AH電瓶， 2、充電一次，耗電量=48*400*80%*130%*150%/1000=30度電，
電動叉車充電功率？
充滿一次電要用的電度數根據叉車噸位的不同，有所不同。以1.5噸某型叉車為例，電瓶為48V400AH，充滿一次需30度電。
充電一次，耗電量=48*400*80%*130%*150%/1000=30度電，充電時，電瓶是將電能轉化為化學能，轉換效率約50%，放電時，電瓶只能放電80%電量，過放電，會導致電瓶壽命縮短，電瓶過放電，其壽命縮短80%。
充電功率5kw，充電功率通常指輸電線路的充電功率，也稱為無功功率，所以當電力線路空載或者輕載的時候電壓會高于電源電壓，線路的充電功率與電容電流的平方成正比，用并聯電抗器可以解決，進行感性無功補償，即吸收充電功率。
48伏充電器常見故障及修理？
1、保險絲管熔斷：仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞有無異味;再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象;然后再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。
2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，排除高頻整流二極管擊穿、負載短路的情況;再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障;然后用萬用表靜態(tài)測量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。
3、無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：先應判斷一下充電器的變控芯片UC3842是否處在王作狀態(tài)或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應直接更換。
48V交流電經LF1雙向濾波－VD4整流為脈動直流電壓,再經C3濾波后形成約300V的直流電壓,300V 直流電壓經過啟動電阻 R4 為脈寬調制集成電路IC1的7腳提供啟動電壓,IC1 的7腳得到啟動電壓后,6 腳輸出PWM脈沖,驅動電源開關管VT1工作在開關狀態(tài),流通過VT1的S極-D極-R7-接地端。
此時開關變壓器T1的9繞產生感應電壓,經VD6，R2為 IC1的7腳提供穩(wěn)定的工作電壓，4腳外接振蕩阻R10和振蕩電容 IC1 的振蕩頻率, IC2(TL431)為精密基準壓源,IC4(光耦合器 4N35)配合用來穩(wěn)定充電壓。
調整 RP1(510 歐半可調電位器)可以細調充電器的電壓,LED1是電源指示燈.接通電源后該指示燈就會發(fā)出紅色的光。
VT1開始工作后,變壓器的次級6-5繞組輸出的電壓經快速恢復二極管VD60整流,C18濾波得到穩(wěn)定的電壓。此電壓一路經二極管VD70給電池充電,另一路經限流電阻R38,穩(wěn)壓二極管VZD1,濾波電C和5腳。
正常充電時，R33上端有 0.18－0.2V 的電壓，此電壓經R10加到IC3的3腳，從1腳輸出高電平。1 腳輸出的高電平信號分三路輸出，第一路驅動 VT2 導通，散熱風扇得開始工作，第二路經過電阻R34點亮雙色二極管LED2中的紅色發(fā)光二極管。
第三路輸入到IC3的6腳，此時 7 腳輸出低電平，雙色發(fā)光二極管 LED2中的綠色發(fā)光二極管熄滅，充電器進入恒流充電階段。
當電池壓升到 44.2V 左右時，充電器進入恒壓充電階段，流逐漸減小。當充電流減小到 200MA－300MA 時，R33上端的電壓下降，IC3的3腳電壓低于2腳，1腳輸出低電平，雙色發(fā)光二極管 LED2 中的紅色發(fā)光二極管熄滅，三極管 VT2 截止。
風扇停止運轉，此高電平一路經過電阻R35點亮雙色發(fā)光二極管LED2中的綠色發(fā)光二極管，另一路經 R52，VD18,R40,RP2到達IC2的1腳，使輸出電壓降低，充電器進入200MA-300MA的涓流充電階段，改變 RP2 的電阻值可以調整充電器由恒流充電狀態(tài)轉到涓流充電狀態(tài)的轉折流。
到此，以上就是小編對于48伏叉車電瓶的問題就介紹到這了，希望介紹關于48伏叉車電瓶的3點解答對大家有用。