大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于3頓電瓶叉車的問題，于是小編就整理了3個相關介紹3頓電瓶叉車的解答，讓我們一起看看吧。
3噸叉車電瓶重量多少？
鉛酸蓄電池的電解液，必須用蓄電池的專用硫酸，要澄清透明、無色、無嗅；鐵、砷、錳、氯、氮化物等含量不能超標(部標“HGB1008- 59”)。配制電解液的水***用純水、蒸餾水。
配制鉛酸蓄電池的電解液時，注意其濃度和黏度。各類不同類型的蓄電池，對電解液濃度的要求也各不相同，要從電池供電特性、電池結構、工作環(huán)境等各方面考慮，必須考慮下面幾種情況：
1．移動工作的蓄電池要適應野外工作，防止凍結，體積與質量都有一些限制，不允許有大量的電解液。要保證足夠的容量，需要用濃度較高的電解液，固定工作的蓄電池體積與質量沒有太大限制，一般多在室內使用。
2．在一定范圍內，電解液濃度越大，極板活性物質內硫酸濃度越大?；钚晕镔|利用率高，容量也會增加。但是電解液濃度過高，溶液電阻增加，黏度也增加，滲透速度低，同時自放電加快，電池容量反而下降。電解液濃度過高，隔板腐蝕也相應加快，會縮短蓄電池的使用壽命。
3噸蓄電池叉車每小時多少度電？
3噸蓄電池叉車每小時最少也得20度電。
一般12-14個小時吧，差不多20多度，要看你的電池的充電時間和電流來看用幾度電。國產的車一噸到三噸的，一般電瓶的容量就是400-600之間吧，有的也有大的，用D-600以上的，最少的用電也就是20度左右了。
3噸的叉車，哪個牌子的好，一般都是什么價位的？
我是賣二手叉車的，說實在話，國產的都差不多，國產叉車廠家都是個組裝廠，發(fā)動機變速箱油管龍門架等等都是配套廠提供的，國內就那幾家大的配套廠，國產廠家就焊個車架包括合力杭叉，國產叉車包括合資的叉車都差不多，合力杭叉有點店大欺客的感覺，叉車軸距做的太長，優(yōu)秀的叉車設計是短軸距，這樣在狹小空間或倉庫里面才能靈活運用，但是短軸距必須加厚車架才能平衡重量，這樣就增加成本，這一點還數韓國大宇斗山做的不錯，真正有技術含量的牌子還是那些國際大廠比如林德，克拉克，TCM，豐田等等。尤其是林德，全靜壓傳動，世界獨一無二，干活效率高，操作簡單無人能比，輕易不壞，壞一次維修費用讓你呲牙，買國產新合力杭叉還不如個成色好的二手林德。兩臺林德的作業(yè)效率頂三臺普通叉車。國產也有后起之秀比如奧凱寶麗，美克斯，吉鑫祥，奇瑞迪凱重工，龍工等等，其實只要是規(guī)模大廠的產品都差不多。
無意中看到了你的提問，作為一個二手叉車從業(yè)者來講，首先考慮你的經濟基礎，在考慮你的工作環(huán)境，工作性質，是個人出租，還是工廠施工，還是碼頭裝集裝箱，工況不一樣，你的選擇也不一樣，如果個人干出租，推薦杭州叉車的加重型手動擋，比如A35Z，3級門架4.5米，選裝側移，基本所有的工作都能承接，經濟性也比較強。如果是個人工廠，工作量8小時左右，推薦合力，強負荷工作，都能勝任，廠區(qū)路況好的話可以選擇自動擋。以上兩個品牌都是國內的大品牌，維修方便，配件也好配。如果你是大企業(yè)，不差錢的話，可以考慮林德跟豐田，質量穩(wěn)定，工作效率也高，但是后期維修費用跟國產叉車比的話那就高出不少，當然，如果你不介意的話，可以考慮在我這里買輛性能巔峰，外觀漂亮，性價比高
到此，以上就是小編對于3頓電瓶叉車的問題就介紹到這了，希望介紹關于3頓電瓶叉車的3點解答對大家有用。