大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于廣西箱體碼垛機(jī)的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹廣西箱體碼垛機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。
集裝箱之間結(jié)構(gòu)叫什么？
集裝箱由如下結(jié)構(gòu)組成： (1)框架結(jié)構(gòu)(前端部框架，后端部框架);(2)箱體 (箱頂、側(cè)壁、端壁、箱底) (3)零部件 (門鎖裝置、箱門搭扣件等)。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)對(duì)集裝箱的結(jié)構(gòu)有如下具體要求： (1)集裝箱的各部分不得超過其外尺寸; (2)集裝箱內(nèi)不得有妨礙裝貨的突出物; (3)集裝箱的內(nèi)尺寸應(yīng)大于規(guī)定的最小值; (4)箱門開口尺寸應(yīng)大于規(guī)定的最小值; (5)密閉式集裝箱要有水密性; (6)箱門要能開啟270°; (7)集裝箱的8個(gè)角都應(yīng)設(shè)有角件; (8)頂角件頂面要高于箱頂頂面6mm; (9)底角件的底面要低于箱底底面12.5mm;(10)箱底上承受 1.8R-T的均布載荷時(shí)，箱底撓度不低于底角件底面6mm; (11)端框架對(duì)角線偏移量之和不得超過60mm; (12)國際標(biāo)準(zhǔn)中各種試驗(yàn)合格。
扭鎖。目前，集裝箱之間的連接固定件一般為扭鎖或者牽拉桿，扭鎖是安裝在集裝箱兩角件之間的鎖緊件，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜、重量大、造價(jià)成本高，且鎖定后上下兩集裝箱之間存在間隙。
在大批量集裝箱運(yùn)輸的過程中，需要使用大量扭鎖，在一定程度上增加集裝箱的碼垛高度，托載重量和成本。
而牽拉桿一般是安裝在集裝箱的外側(cè)，占用集裝箱之間的橫向空間，降低托運(yùn)效率。
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