大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于木板龍門(mén)碼垛機(jī)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹木板龍門(mén)碼垛機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。
青島大發(fā)展時(shí)刻紅島和空港哪里值得投資？
紅島。膠州劃區(qū)遲早的事，環(huán)灣發(fā)展，不能缺了這一段，膠州設(shè)區(qū)后，目前的版圖保不住，紅島區(qū)會(huì)擴(kuò)大，空港、李哥莊鎮(zhèn)、營(yíng)海的一部分都可能劃紅島區(qū)。屆時(shí)紅島會(huì)有***展。成為青島新的行政中心可能性極大。
這兩個(gè)地區(qū)都是未來(lái)青島發(fā)展的方向，哪個(gè)地方都不錯(cuò)。
紅島是青島市的會(huì)議旅游、文化交流的服務(wù)中心，而紅島的未來(lái)定位是要與西海岸新區(qū)和青島主城區(qū)構(gòu)成未來(lái)青島的三大主城，構(gòu)建大青島品字形的城市架構(gòu)。
空港新城目前還未成型，不過(guò)隨著膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建成，空港新城未來(lái)的發(fā)展是很值得期待的。
如果一定要二者選其一的話，我會(huì)選擇紅島。從青島市對(duì)紅島的定位上看，紅島未來(lái)很有可能成為新的行政中心。另外一點(diǎn)就是青島目前主城區(qū)的人口已經(jīng)達(dá)到了300多萬(wàn)，城區(qū)人口密度在全國(guó)城市中都屬前列，人口密度過(guò)高導(dǎo)致了交通擁堵以及很多公共設(shè)施無(wú)法修建等很多弊病，非常不利于城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。紅島的規(guī)劃人口是70萬(wàn)，遠(yuǎn)期將達(dá)到140萬(wàn)，按照紅島離目前市中心的距離看，如果行政中心真的遷移的話，會(huì)有大量人口隨之遷移到紅島。隨著新的地鐵線路和機(jī)場(chǎng)高速開(kāi)通，紅島將來(lái)會(huì)成為很多人的置業(yè)首選。從目前的青島房產(chǎn)交易市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，紅島的新房成交量中有超過(guò)六成客戶來(lái)自于市區(qū)，這就很說(shuō)明問(wèn)題了。
空港新城目前還在建設(shè)當(dāng)中，未來(lái)也會(huì)有很大的發(fā)展空間，目前已經(jīng)簽約了首都航空總部基地和廈門(mén)航空總部基地等幾個(gè)航空總部的項(xiàng)目。可以預(yù)見(jiàn)的是，膠州會(huì)隨著膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和空港新城的建成迎來(lái)一次發(fā)展良機(jī)。但要對(duì)比紅島，恐怕在未來(lái)的定位上還稍有不足。但是作為投資選擇，也是不錯(cuò)的。
肯定是紅島 ，紅島是三灣區(qū)其中一灣，三邊臨海，一面著陸，離主城區(qū)較近、適合居住，空港除了新機(jī)場(chǎng)所帶來(lái)的部分商機(jī)外，還有什么？誰(shuí)愿居住在飛機(jī)起降的轟鳴之中，所以紅島比膠州空港區(qū)更會(huì)更加熱絡(luò)。
青島老城區(qū)人口太密集了，青島早就應(yīng)該跳出老城區(qū)的格局，沿著膠州灣環(huán)灣發(fā)展了。首先應(yīng)該盡快將膠州撤市劃區(qū)，然后將***機(jī)關(guān)搬到紅島，然后將老城區(qū)的人口盡量往紅島周圍疏散，將老城區(qū)建成旅游觀光休閑區(qū)。將高校往即墨搬遷，形成藍(lán)谷為科技商業(yè)金融中心，紅島為行政中心，黃島為工業(yè)中心的大青島格局。
謝邀答:
紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)未來(lái)的城市定位是打造科技型，生態(tài)型、人文型新城區(qū)，紅島將打造新青島多元文化的新城區(qū)，以重大公共項(xiàng)目為抓手，培育文化旅游目的地。未來(lái)紅島新區(qū)規(guī)模70萬(wàn)人口。新區(qū)功能定位為全球科技創(chuàng)新島，服務(wù)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)島、輻射山東半島的科技創(chuàng)新中心。軟件信息產(chǎn)業(yè)園，高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。
未來(lái)的紅島充滿國(guó)際化現(xiàn)代化的中心島。 空港組團(tuán)定位為區(qū)域性國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，著力打造航空產(chǎn)業(yè)園、臨空經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)、北岸城區(qū)及空港組團(tuán)與膠州灣北部地區(qū)，是未來(lái)城市拓展功能提升，大力發(fā)展空港綜合服務(wù)保稅區(qū)，打造中國(guó)最大世界領(lǐng)先的綜合物流園。
這是空港新區(qū)未來(lái)的臨港新區(qū)圖，著重打造物流運(yùn)輸，和大型國(guó)際貨物，和保稅區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略定位。
至于兩個(gè)新區(qū)的發(fā)展對(duì)比顯然是紅島的價(jià)值投資和價(jià)值取向會(huì)更勝一籌吧！個(gè)人認(rèn)為短期內(nèi)紅島是占投資優(yōu)勢(shì)，房?jī)r(jià)商住主要是人口決定，另還要有交通方便，新區(qū)與老城區(qū)要有緊密的距離，因?yàn)槔铣菂^(qū)的一切生活配道交通出行方便，好的學(xué)校醫(yī)院日常生活配道設(shè)施都要比新城區(qū)強(qiáng)，方便程度高。新城區(qū)要完善配道起碼還得若干年才達(dá)到老區(qū)這些標(biāo)準(zhǔn)。而未來(lái)的紅島新區(qū)定位是70萬(wàn)人口的新城區(qū)。個(gè)人還是認(rèn)為紅島前景更美好。
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