大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于電瓶叉車機構圖的問題，于是小編就整理了2個相關介紹電瓶叉車機構圖的解答，讓我們一起看看吧。
電動叉車結構圖和原理？
電動叉車工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構，由直接進行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統(tǒng)組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結構形式。
貨叉是直接承載貨物的叉形構件，它通過掛鉤裝在叉架上，兩貨叉間的距離可以根據作業(yè)的需要進行調整，由定位裝置鎖定。
叉架是由鋼板焊接而成的結構件，具有滾輪組，內門架內側具有上下方向的槽形軌道，叉架與內門架的聯(lián)接方式一樣，同樣也只能沿外門架的軌道作上下運動。
內門架是由兩個槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結構。它的下部鉸接在電動叉車的驅動橋（前橋）上，借助于傾斜液壓缸的作用，門架可以在前后方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便，后傾的目的是當叉車行駛時，使貨叉上的貨物不至于滑落。
起升液壓缸下端在外門架橫梁上，上端與內門架橫梁和鏈輪聯(lián)接。起升鏈條的一端與外門架下部聯(lián)接，另一端繞過鏈輪與叉架相連，向液壓缸通入壓力油時，活塞桿以速度v向上運動并帶動鏈輪、內門架以同樣的速度v起升，由于動滑輪原理，鏈條牽動叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時，內門架處于外門架上方極端位置，叉架處于內門架上方極端位置。當泄掉油壓時，貨物或貨叉等構件靠自身重力下降
內燃叉車的電氣系統(tǒng)包括？
隨著叉車類型的不同，其電氣系統(tǒng)的組成及作用亦有所不同。內燃叉車的電氣系統(tǒng)，主要包括供發(fā)動機起動的蓄電池、電動機，點火裝置，發(fā)電機和調節(jié)器，以及喇叭、照明等***設備它們的構造和工作原理與汽車的電氣系統(tǒng)相同。
蓄電池叉車的電氣系統(tǒng)則復雜得多，除備有喇叭、照明等電氣設備外，還包括蓄電池、電動機和控制設備等，其中電動機和控制設備又組成兩個獨立的電氣系統(tǒng)，即一走行電氣系統(tǒng)及液壓電氣系統(tǒng)，分別控制叉車的走行和油泵工作。在這里著重介紹蓄電池叉車電氣系統(tǒng)的工作原理和工作狀況。
以蓄電池作為能源的叉車，其走行電氣系繞中，***用二臺直流電動機為動力，并利用各種控制設備，以實現叉車的起動、停止、換向和調速。而控制設備的類型往住取決于調速方法。
為了滿足裝卸作業(yè)的需要，叉車應具有不同的走行速度。直流電劫機的調速,.按其基本原理有以下兩種:一種是改變電動機的激磁，這就要求電動機的激磁繞組有抽頭，通過改變激磁統(tǒng)組的匝數，來實現調速。因為激磁繞組的匝數越多，激磁就愈強，電動機轉速越慢，反之轉速越快。
到此，以上就是小編對于電瓶叉車機構圖的問題就介紹到這了，希望介紹關于電瓶叉車機構圖的2點解答對大家有用。