大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于叉車電瓶故障圖的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹叉車電瓶故障圖的解答，讓我們一起看看吧。
叉車蓄電池常見故障與處理方法有什么？
回答如下：叉車蓄電池常見故障與處理方法有以下幾種：
1. 電池容量下降：電池容量下降可能是由于電池老化或過度放電導致。處理方法包括定期維護電池，避免過度放電，并根據(jù)需要更換電池。
2. 充電不足：充電不足可能是由于充電器故障、電池接觸不良或充電時間不足導致。處理方法包括檢查充電器工作狀態(tài)，清潔電池接觸部分，確保充電時間充足。
3. 電池溫度過高：電池溫度過高可能是由于充電時間過長、充電電流過大或環(huán)境溫度過高導致。處理方法包括縮短充電時間，調(diào)整充電電流或提高通風條件。
4. 電池液位不足：電池液位不足可能是由于電池老化、電解液蒸發(fā)或電池泄漏導致。處理方法包括定期檢查電池液位，添加蒸餾水或更換電池。
5. 電池終端腐蝕：電池終端腐蝕可能是由于電池終端接觸不良、電解液泄漏或電流過大導致。處理方法包括清潔電池終端，修復電解液泄漏，并確保電流適當。
6. 電池內(nèi)阻過大：電池內(nèi)阻過大可能是由于電池老化、電池損壞或充電不當導致。處理方法包括定期檢查電池內(nèi)阻，更換損壞電池或調(diào)整充電方式。
請注意，處理方法可能因具體情況而有所不同，建議在遇到問題時咨詢專業(yè)技術(shù)人員或根據(jù)廠家的建議進行處理。
叉車儀表電瓶燈閃爍？
上述情況是發(fā)電機供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障了，導致儀表上的發(fā)電機充電指示燈點亮，應將車輛開到就近修理廠進行檢查，
1：先用萬用表檢測發(fā)電機是否發(fā)電，一般發(fā)電機工作時正常輸出電壓為12.5V~~13.5v之間,如低于或高于此數(shù)據(jù)，都說明發(fā)電機工作不正常，會點亮發(fā)電機充電指示燈，需檢修或更換發(fā)電機，
2：如發(fā)電機發(fā)電正常，再檢查蓄電池是否斷格或不存電，如不存電或斷格，更換即可，上述兩個問題檢查完后，基本上發(fā)電機充電指示燈不會閃爍了。
叉車電瓶電解液燒干原因分析？
電解液燒干的原因
1、電池故障引起電池水燒干
當電池與外部電路連接放電時，電池正極板的過氧化鉛和負極板的鉛（Pb）與電解液中的硫酸發(fā)生反應，逐漸生成硫酸鉛和水。當電池處于充電狀態(tài)時，正極板和負極板的活性物質(zhì)PbSO4通過氧化還原反應，在正極板又氧化成過氧化鉛,在負極板還原為鉛（Pb）、電解液恢復為硫酸狀態(tài)。充電到最后時，開始有氣泡產(chǎn)生，這是電解液中的水被電解的緣故。根據(jù)電池的耗水性能可知，蓄電池在完全充電后加以（14.4+0.05)V的充電電壓，在（40＋2）℃下連續(xù)充電500h，其耗水量不超過6g/Ah；另由電池的電解液消耗特性可知：當電解液減少20%時，電池的電壓就不能使起動電機正常工作。以7Ah的電池為例，其電解液為0.5L，電解液的密度為1.26－1.28g/立方厘米（在20℃時），如果其電解液減少20%（即126***）則要過充電1500h。由此可知電池在正常充電的情況下根本不用考慮為其補充電解液。但是若不注意電池水的管理或使用了偽劣電池水，使其中混入了鐵、銅、鎳等金屬離子，就會降低負極氫的析氫電位，從而加速電解液的減少速度；或者因為電池的極板毛刺或電池泥沉淀等造成電池極板短路及所選用的電池的容量比整車所要求的電池容量偏小，電池的極板硫化，這些都會使電池過早出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，加速電池水的燒干。
2、硅整流器故障引起電池水燒干
當硅整流器出現(xiàn)故障，使輸出電壓高出其設(shè)計規(guī)定電壓時，在電池充電完畢后，這一高電壓仍然會對電池產(chǎn)生一個較大的充電電流。這時的電能幾乎全部浪費在水的電解上。電池在完成充電狀態(tài)后，當用1A電流進行過充電1h，則會有0.336g的水被電解，同時放出0.418L氫氣和0.209L氧氣，通過實驗可知：當用15.5V充電電壓對7Ah的電池進行充電時，其恒流電流約為2A，在此情況下進行過充電，電池電解液減少20%（即126***）則只需要135h。如果過充電電流引起電解液沸騰，產(chǎn)生大量的酸霧，就會加速電池水的燒干。
到此，以上就是小編對于叉車電瓶故障圖的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于叉車電瓶故障圖的3點解答對大家有用。