大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于換電站碼垛機(jī)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹換電站碼垛機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。
對(duì)于新能源汽車電池推出的換電模式，你怎么看？
新能源汽車***取換電模式是過渡期的***方式，不具備推廣價(jià)值。
新能源汽車有純電動(dòng)和插電式混動(dòng)兩類，混動(dòng)車電池組容量小充電時(shí)間很短，純電續(xù)航只是為滿足日常短途通勤代步，長途駕駛以混合動(dòng)力輸出為主；而混動(dòng)運(yùn)行模式包括HEV油電混合以及REEV增程式混動(dòng)，兩種不同模式能實(shí)現(xiàn)的油耗已經(jīng)非常低，對(duì)于長途通勤頻率不高的家用汽車而言并不亟需換電服務(wù)，或者說PHEV和REEV正是替代換電模式的最理想類型。
剩下的純電動(dòng)汽車也不需要頻繁換電，因?yàn)?019年的新方案提及預(yù)計(jì)普及的充電方式有三種。
普及快速充電站
推廣換電模式
推廣無線充電
電動(dòng)汽車最大的問題是續(xù)航里程偏短，家用代步能夠滿足但是長途駕駛總會(huì)有里程焦慮，長續(xù)航的一線品牌電動(dòng)汽車平均每經(jīng)過4個(gè)服務(wù)區(qū)也要考慮充電；然而充電影響的只是路線規(guī)劃，在進(jìn)入服務(wù)區(qū)后是選擇充電還是換電并沒有本質(zhì)區(qū)別，因?yàn)榭斐?a href="http://78qing.cn/tags-j-s.html" target="_blank" class="QIHEIHQ370b24c652d2be23 relatedlink">技術(shù)的進(jìn)步速度非?？?，30分鐘充滿80%基本是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
而換電無非是讓幾乎相同的時(shí)間達(dá)到100%，然而車輛每次都要開上舉升機(jī)、拆卸掉固定動(dòng)輒數(shù)百公斤重的電池包，然后在緊固和拆卸以及插裝，在頻繁的操作中是否會(huì)影響車輛的可靠性，是否會(huì)增加意外情況的發(fā)生。
其次換電后的100%是否能保證續(xù)航里程與原車相同，不同內(nèi)阻情況的電池組在容量相當(dāng)?shù)那疤嵯?，有些能續(xù)航400公里、有些還不能突破300公里，因?yàn)閮?nèi)阻增大后SOC低于40%左右會(huì)出現(xiàn)快速耗電；那么換電后比換電前心里還沒底，換電還有多大意義呢？
而且不同類型的電池組是不能混用的，電池類型包括磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰、鎳鈷錳、鎳鈷鋁甚至鈦酸錳多種，如果運(yùn)氣不好換到一組什么拉的鋁電池，自燃風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)倍數(shù)級(jí)提升的，為什么要換電？把優(yōu)秀的電池?fù)Q走是不是不合算？
所以新能源汽車的換電只適合某個(gè)車企自行推廣，說白了就是車主服務(wù)而已；真正解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航的一定是無線充電，甚至可以是高鐵模式的搭線充電。
電動(dòng)汽車換電模式是指通過集中型充電站對(duì)大量電池集中存儲(chǔ)、集中充電、統(tǒng)一配送，并在電池配送站內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行電池更換服務(wù)或者集電池的充電、物流調(diào)配、以及換電服務(wù)于一體。
換電模式的好處也是顯而易見的
1、換電比充電快
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)成熟的換電站，換電時(shí)間最快只需要3分鐘/次，這樣可以大大解決電動(dòng)汽車充電時(shí)間過長的問題。像行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉換電池所用時(shí)間更短，只要90秒，幾乎相當(dāng)于加一箱油的時(shí)間了。
2、減少電池壽命衰減
大家都知道，純電動(dòng)汽車電池占電動(dòng)汽車幾乎一般的成本，而由于我們平常***用快充或是用到虧電狀態(tài)，電池的衰減是非常嚴(yán)重的，而充電站換電可以通過系統(tǒng)的運(yùn)營，能夠有效的提高電池的使用壽命，節(jié)省更換電池的成本。
但是，目前在新能源汽車行業(yè)里，受制于以下幾點(diǎn)，充電還是占據(jù)主要地位，換電模式只有很小范圍內(nèi)在實(shí)施。
1、電池技術(shù)與投資成本。
電動(dòng)車換電模式
是一種很有潛力的快速充電模式，有望實(shí)現(xiàn)15~30秒，完成換電。
抽屜電池組換電，以18650蓄電池為基數(shù)，規(guī)格靈活，統(tǒng)一?？梢赃m應(yīng)各級(jí)車型。
最大的優(yōu)勢就是速度快，熟練的，幾十秒搞定。
標(biāo)準(zhǔn)化幾乘幾的電池組抽屜。
開鎖，拉出，換，碰鎖?？斓礁閷弦粯?。
充電站，換電站，平時(shí)可以一直負(fù)責(zé)充電。
只適合公共交通，私家車別想，除非電池這東西沒有循環(huán)壽命這一說。而且一旦商業(yè)化換電，就和加油站一樣，購買電動(dòng)車的使用成本優(yōu)勢蕩然無存，還不方便。那就只有死路一條。大公共在兩頭總站***用換電方式最合適。
電氣自動(dòng)化屬于自動(dòng)化嗎，為什么？
多謝邀請(qǐng)。大家好，我的頭條號(hào)是自動(dòng)化健談。我很高興能來回答這個(gè)問題。
電氣自動(dòng)化是不屬于自動(dòng)化的，它們是同屬電氣信息類的下設(shè)的兩個(gè)平行的專業(yè)。（雖然開設(shè)的很多課程是一樣的）
讓我們一起來看下我國大學(xué)本科的學(xué)科的分類:
電氣自動(dòng)化專業(yè)與自動(dòng)化專業(yè)都是屬于工學(xué)類（08）下的電氣信息類學(xué)科下的專業(yè):
0806電氣信息類下共開設(shè)了7個(gè)專業(yè)
080601電氣工程及其自動(dòng)化
080602自動(dòng)化
080603 電子信息工程
080604通信工程
080605計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
電氣自動(dòng)化屬于自動(dòng)化領(lǐng)域。電氣自動(dòng)化是一種涉及電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)的綜合性技術(shù)，主要利用電氣技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)和設(shè)備的自動(dòng)化控制和監(jiān)測，以提高電力系統(tǒng)的效率和安全性。因此，電氣自動(dòng)化可以算是自動(dòng)化的一種類型。
自動(dòng)化領(lǐng)域包含多種類型的自動(dòng)化，以下是其中一些常見的類型：
- 辦公自動(dòng)化：利用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)辦公過程的自動(dòng)化處理和管理，包括文檔處理、電子郵件、會(huì)議管理、項(xiàng)目管理等方面。
- 機(jī)械自動(dòng)化：利用機(jī)械、電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化操作和控制，包括自動(dòng)化加工、自動(dòng)化裝配、自動(dòng)化檢測等方面。
- 信息自動(dòng)化：利用計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息獲取、處理和管理的自動(dòng)化，包括數(shù)據(jù)挖掘、信息檢索、智能推薦等方面。
- 工業(yè)自動(dòng)化：利用自動(dòng)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化控制和管理，包括生產(chǎn)線自動(dòng)化、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用、自動(dòng)化檢測等方面。
- 污水處理自動(dòng)化：利用自動(dòng)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)污水處理過程的自動(dòng)化控制和管理，包括污水檢測、曝氣控制、沉淀控制等方面。
除此之外，還有其他類型的自動(dòng)化，例如農(nóng)業(yè)自動(dòng)化、軍事自動(dòng)化等。總之，自動(dòng)化領(lǐng)域涵蓋了廣泛的領(lǐng)域和應(yīng)用場景，為人們的生活和工作帶來了便利和效益。
謝邀！
電氣自動(dòng)化從名稱看就屬于自動(dòng)化，當(dāng)然，自動(dòng)化的范圍太大，回答此問意義不大，不如來看一下什么叫電氣自動(dòng)化，定義明確了，自然會(huì)明白所屬范圍了！
電氣自動(dòng)化可以簡單理解為電的自動(dòng)化和氣的自動(dòng)化，通過控制電和氣實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化都屬于電氣自動(dòng)化，其基本構(gòu)成可分:1、控制系統(tǒng)2、配電柜3硬件、設(shè)備（包括加工設(shè)備、輸送設(shè)備等等）
PLC控制模塊
控制系統(tǒng)，凡是能集中編程通過程序指令來控制電機(jī)、氣缸、油缸等設(shè)備自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)集成都可以歸為控制系統(tǒng)，例如PLC，機(jī)器人控制器，單片機(jī)等?？刂葡到y(tǒng)的研發(fā)以核心的CPU最為復(fù)雜，其底層程序是整個(gè)控制系統(tǒng)是否好用的關(guān)鍵，例如PLC編程器，任何懂PLC編程的人員都可以熟練使用其指令進(jìn)行編程，但是每家PLC控制器的底層程序都是不一樣的，使用效果也是差別很大的了。
機(jī)器人控制器與示教器
配電柜，也叫控制柜，是根據(jù)自動(dòng)化應(yīng)用的具體功能，通過為控制器配置不同電子器件，為流水線上的設(shè)備提供不同的控制信號(hào)，例如，可以為伺服電機(jī)輸出脈沖信號(hào)，可以通過電路閉合控制動(dòng)力的斷續(xù)等等，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)。
控制柜
自動(dòng)化應(yīng)用中的設(shè)備是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的基礎(chǔ)條件，沒有這些設(shè)備，所有的控制系統(tǒng)都無用武之地，控制系統(tǒng)的信號(hào)和指令也是通過基礎(chǔ)設(shè)備完成的。如加工中心，傳送帶，翻轉(zhuǎn)機(jī)，氣缸等等，通過對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行有序排列組合，才能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的自動(dòng)化功能。
自動(dòng)化碼垛
到此，以上就是小編對(duì)于換電站碼垛機(jī)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于換電站碼垛機(jī)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。