大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于叉車電瓶外接逆變器的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹叉車電瓶外接逆變器的解答，讓我們一起看看吧。
- 200安電池12v逆變72v給電動車行駛可以嗎？
- 12v電瓶充滿電用逆變器能帶多少w？
- 12v電瓶負(fù)極發(fā)燙什么問題？
- 汽車蓄電池不拆車連線直接用外接充電器給蓄電池充電行嗎？
- 汽車蓄電池不拆車連線直接用外接充電器給蓄電池充電行嗎？
200安電池12v逆變72v給電動車行駛可以嗎？
一般逆變器都是將低壓直流電變成高壓交流電。如220V。直流升壓器一般用在小功率電器上。而72V電動車電機功率可能有500w。這樣大功率的升壓器可能市場上沒有。如有體積重量都會很大。這種想法不現(xiàn)實。
可以，我在東北負(fù)責(zé)生產(chǎn)的時候就干過這樣的事，但是不是升72V，我升220V，那邊夏季供電線路經(jīng)常故障，車間發(fā)貨碼頭停電后關(guān)門都是搖的，關(guān)一扇門起碼半小時，員工搖的直抱怨，后來買了臺逆變器接叉車上，插上延長線接電機插頭上，正常使用。同理升72V,電壓與電機匹配可以運轉(zhuǎn)，但是逆變器功率一定要比電機大，500瓦你配1000瓦的差價也就10來塊避免各種原因燒毀。
12伏200安的電池用逆變器變成72伏的給電動車用是這個意思嗎？可以用，但是耗電量比較大，因為中間有逆變器，逆變器也是需要電量，還有就是你的電機，要在1000以上，控制器要支持72伏才可以用，不知道有沒有幫到你
12v電瓶充滿電用逆變器能帶多少w？
你沒說12V電瓶是多少Ah的，所以算不出功率，如果是100Ah的12V電瓶容功率是1200瓦，逆變?yōu)?20V輸出最大電流為5.5A，可輸出功率為1200瓦，當(dāng)然逆變器也會有很小的功耗。
第一，的看你逆變器的逆變功率是多大，一般逆變器上都有標(biāo)注?？梢?a href="http://78qing.cn/tags-x-z.html" target="_blank" class="QIHEIHQ4a62589f945f3bd5 relatedlink">選擇逆變器標(biāo)注的最大逆變功率以下功率的220V的電器設(shè)備使用。
第二，一般逆變器所選用電瓶都是100A以上的大容量電瓶。容量小的電瓶根本帶不動逆變器，因為逆變器自身也有20%左右的損耗。所以在電瓶容量足夠的情況下可以使用按照逆變器標(biāo)稱逆變功率以下的220V用電設(shè)備。
比如你用一個12V200A的電瓶再半電的情況下也可以帶動逆變器額定逆變功率的220V用電設(shè)備。只是使用時間長短而已。
12v電瓶負(fù)極發(fā)燙什么問題？
答，12伏電瓶負(fù)極發(fā)燙主要原因是負(fù)極接觸線接觸不良引起的發(fā)燙，因為電瓶在正常使用的情況下，用的電流是比較大，如果接線卡和電瓶極柱接觸不良，在大電流的運行情況下，極柱接觸處都會引起發(fā)熱，所以說，使用電的每一個接口處，必須牢牢的接觸好，以防發(fā)熱。
接頭松動、銹蝕、接觸處接觸面積小導(dǎo)致電阻增大，重新打磨接頭擰緊螺栓即可；
2、負(fù)極電纜線橫截面積偏小或者金屬（銅或鋁）不純，有雜質(zhì)，導(dǎo)致電阻大而發(fā)熱，必須更換截面積大的純銅導(dǎo)線。電池負(fù)極發(fā)熱是因為接觸不良，電阻增大，就會發(fā)熱有熱量
1、電瓶負(fù)極線發(fā)熱一般是負(fù)極接線電阻過大,而產(chǎn)生發(fā)熱,
3、電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池;
4、正常使用壽命在1～8年不等
汽車蓄電池不拆車連線直接用外接充電器給蓄電池充電行嗎？
可以。汽車啟動時,啟動機電流是很大的,充電器的電流不足以提供啟動電流,如果電瓶沒電,是啟動不起來的。車如果是發(fā)動的，發(fā)電機自然會充，沒必要用充電器充，如果是熄火的，充電器都沒輸入電，充不了，再說充電器一般是220V輸入的，要想在車上用，還得接逆變器。 ***如你是在發(fā)動起來的車上給第2塊電瓶充電，也不可以充，汽車電瓶就算是40A的，車上點煙器輸出也就2A電流，你得充20個小時才能滿，你還得開20個小時車。不現(xiàn)實。如果是第2塊電池要充電，你完全可以并連到第一塊電池上，等于發(fā)動的車給80A（兩塊40A）的電池充電。也就不要什么充電器了。 不論那種情況，用充電器都是不成立的。充電的原理應(yīng)該是電壓比電池高20%才可以充。太高損害電池，太低，充不進去。擴展資料：電瓶養(yǎng)護蓄電池最害怕低溫，在低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應(yīng)超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。汽車電瓶用途起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源；牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、[_a***_]等動力電源；鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。
汽車蓄電池不拆車連線直接用外接充電器給蓄電池充電行嗎？
可以。汽車啟動時,啟動機電流是很大的,充電器的電流不足以提供啟動電流,如果電瓶沒電,是啟動不起來的。車如果是發(fā)動的，發(fā)電機自然會充，沒必要用充電器充，如果是熄火的，充電器都沒輸入電，充不了，再說充電器一般是220V輸入的，要想在車上用，還得接逆變器。 ***如你是在發(fā)動起來的車上給第2塊電瓶充電，也不可以充，汽車電瓶就算是40A的，車上點煙器輸出也就2A電流，你得充20個小時才能滿，你還得開20個小時車。不現(xiàn)實。如果是第2塊電池要充電，你完全可以并連到第一塊電池上，等于發(fā)動的車給80A（兩塊40A）的電池充電。也就不要什么充電器了。 不論那種情況，用充電器都是不成立的。充電的原理應(yīng)該是電壓比電池高20%才可以充。太高損害電池，太低，充不進去。擴展資料：電瓶養(yǎng)護蓄電池最害怕低溫，在低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應(yīng)超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。汽車電瓶用途起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源；牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。
到此，以上就是小編對于叉車電瓶外接逆變器的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于叉車電瓶外接逆變器的5點解答對大家有用。