大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于免燒磚機磚家9號的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹免燒磚機磚家9號的解答,讓我們一起看看吧。
如果把塔克拉瑪干的沙漠里的沙子,用火車運到東部沿海地區(qū),填海造地會發(fā)生什么?會改善環(huán)境嗎?
這個題目真是腦洞的想法,就像當(dāng)初有人設(shè)想把喜馬拉雅山劈開一樣,讓印度洋的暖施氣流吹進,來改善西部環(huán)境。
像題主一樣,很多人都會想過,沙漠里那么多沙子多浪費,如果把塔克拉瑪干沙漠里的沙子,運到東部填海,哪怕運到內(nèi)地,蓋房子建廠都能用,還可以改善沙漠環(huán)境。但事實沒有想象那么簡單,海邊,包括內(nèi)地從來都不缺沙子,把沙子從沙漠拉來的運輸費用很高,遠遠超過沙子自身的市場價格。
而且沙漠形成,主要是當(dāng)?shù)氐目諝?a href="http://78qing.cn/tags-g-z.html" target="_blank" class="QIHEIHQa97c5bc36998e083 relatedlink">干燥,終年少雨,即使把上層的沙子都拉走,暴露出的底層濕沙,又會重新形成沙漠。現(xiàn)在改善沙漠環(huán)境的主要方法還是做好水土保持,啟動固沙工程。這里包括了很多人的貢獻,比如你使用支付寶,它們在阿拉善地區(qū)就已經(jīng)種植了1千萬顆樹木,形成了螞蟻森林。
至于填海造地,我國最近在南海已經(jīng)啟動很多工程,南海的一些礁石陸續(xù)變成島嶼,這都歸功于天鯨號這樣的大型挖沙船,它是吹沙填海的神器。這些大型工程船可以原地施工,一小時就能挖沙一火車皮,相比題目中的從沙漠運沙,效率高太多了。
歡迎評論,關(guān)注量子實驗室。
真佩服你們這些腦洞大開的人,一會兒想把喜馬拉雅山炸開一個缺口,引入印度洋暖濕氣流,一會兒又想把雅魯藏布江江水截流到新疆改變環(huán)境…東整西整,東騙西騙被人揭穿不可能之后又弄個紅旗河***出來…
(多年以后,風(fēng)沙仍然沒有把草方格淹沒)
扯遠了,題主提出將塔克拉瑪干沙漠里的沙子運到東粗沿海地區(qū)填海?是這樣嗎?我沒看錯!估計題主的意思是用把沙漠里面的沙運走的方法對沙漠進行治理。
(沙漠公路兩邊的草方格工程,保護公路)
其實,塔克拉瑪干沙漠每年都在治理,據(jù)我所知,目前沙漠治理方法首先是固沙?,F(xiàn)在普遍***用的是草方格固沙。草方格沙障一是能使地面粗糙,減小風(fēng)力,再一個可以截留水分,如雨水,提高沙層含水量,有利于固沙植物的存活。
(這是草方格工程現(xiàn)場施工)
(近距離觀察)
沙區(qū)群眾把沙障統(tǒng)稱為“風(fēng)墻”,草方格沙障是用麥草、稻草、蘆葦?shù)?a href="http://78qing.cn/tags-c-l.html" target="_blank" class="QIHEIHQfd1e90c93b8a0686 relatedlink">材料,在流動沙丘上扎設(shè)成方格狀的擋風(fēng)墻,以削弱風(fēng)力的侵蝕。施工時,先在沙丘上劃好施工方格網(wǎng)線,要使沙障與當(dāng)?shù)氐闹黠L(fēng)向垂直。再將修剪均勻整齊的麥草或稻草等材料橫放在方格線上,用板鍬之類的工具置于鋪草料中間,用力插下去,插入沙層內(nèi)約15厘米,使草的兩端翹起,直立在沙面上,露出地面的高度約20厘米~25厘米。再用工具擁沙埋掩草方格沙障的根基部,使之牢固。根據(jù)試驗,草方格沙障的規(guī)模以1米×1米的正方形效果最好。
(完成草方格施工一角)
固沙工程見效的同時,再對沙漠進行綠化治理。選用當(dāng)?shù)丶t柳、梭梭等適合沙漠土壤生長的灌木進行種植,前期抽取沙漠地下水,***用滴管給植物供水。
(群眾在沙漠邊緣種紅柳)
(勞動場面)
(初見成效)
舉世聞名的塔克拉瑪干沙漠公路沿線綠化帶,就是***用這種方法。
(沙漠綠化初見成效)
(逐步擴大戰(zhàn)果)
沙漠治理是一個螞蟻啃骨頭的工程,別想一蹴而就。
看到這個問題的時候,我真的笑了,照這種邏輯來說,如果技術(shù)成熟地球上應(yīng)該不會出席那沙漠了,都拿去填海?顯然這是在瞎吹牛,別太天真了,精衛(wèi)填海的故事只出現(xiàn)在神話里。
問題改一下:沙漠的沙子能用作填海嗎?
現(xiàn)目前填海造陸中所說的“吹沙填?!庇玫倪@個“沙”可不是沙漠里的那個沙子,是海床底下常年淤積的泥沙,先用沙袋在海面上圍出一個圈,然后用挖泥船將海底的泥沙和海水一起高壓抽起,海水流出圈外,沙被沙袋濾下來留在圈內(nèi)。漸漸地,圈內(nèi)的海面就被不斷“吹”進的沙“填”成了陸地。
有人說是運輸成本太高導(dǎo)致不能用沙漠的沙子,其實并非如此,即便是沙漠在海邊也無法實現(xiàn)用沙子去填海。
原始沙漠怎么形成的?有兩種原因,一種是干旱,另一種就是因為風(fēng)。風(fēng)是制造沙漠的動力,沙是形成沙漠的物質(zhì)基礎(chǔ), 而干旱則是出現(xiàn)沙漠的必要條件。是因為風(fēng)是從陸地吹向海洋,導(dǎo)致海上的濕氣流無法進入陸地,造成干旱后形成沙漠,所以距離沙漠較進的大城市也不會同時出現(xiàn)在海邊,因為經(jīng)濟落后沒必要再填海。
最后,作為基建狂魔的中國,還需要用沙漠的沙子去填海?我們的填海大軍世界第一,每年的填海造陸面積世界第一,根本不需要大費干戈的去搞沙漠的沙子來填海。
沙漠中的沙子都是細沙,與建筑材料中的沙子還有不同,無法直接當(dāng)做建筑材料使用。
而且,即使可行,你提的這個方案,成本也太高了,運輸1萬多公里,直覺從經(jīng)濟上是非常不劃算的。
如果單單只是為了治沙的話,其實已經(jīng)有規(guī)劃了,我曾發(fā)了個***,里面提到要把青藏高原的水引到新疆,實際最終要解決的是塔克拉瑪干大沙漠的沙化問題。
工程的名字叫紅旗河工程,6位院士12位專家共同論證規(guī)劃,據(jù)知情網(wǎng)友說,已經(jīng)開始局部實施了。
上面的這篇文章里,有知情網(wǎng)友的評論截圖。
因地制宜總是好的。而且填海需要的不只是沙子,還要有石頭和土,***區(qū)還要用鋼筋混凝土澆筑,否則無法建立永久性陸地或者島礁。
腦洞大不是錯,只作為開腦洞的話,這個問題倒是還蠻有意思的。這項工程其實就和喜馬拉雅山炸開個口子一樣,只是說說罷了,工程上沒有可行性。人類目前還沒有這么大的工程能力。而且填海造陸根本用不著用沙漠里面的沙子呀,你看我們國家的填島船,直接把海沙吹起來造個島,等到塔克拉瑪干的沙子運過來,先不說工程上能不能實現(xiàn)吧,哪怕能夠?qū)崿F(xiàn),慢的要死又貴的要死,這么金貴的沙子誰用得起呢?工程上要講究效率,也要講究成本。從塔克拉瑪干沙漠運沙子填海,效率低、成本高,是一個非常不合適的選擇。而且把沙漠里的沙子挖出來,留下來個坑干嘛呢?要不要再把東部的海水運過去,填成個內(nèi)海?總之這是一件非常荒謬的想法,開個腦洞樂呵樂呵就行了,可千萬別當(dāng)真。
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