大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于電瓶叉車電解液的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹電瓶叉車電解液的解答，讓我們一起看看吧。
叉車電瓶電解液和補(bǔ)充液的區(qū)別？
鉛酸電池補(bǔ)充液和電解液都是比例一定的蒸餾水加硫酸，也就是稀硫酸，本質(zhì)上是一樣的，只不過含硫酸的比例稍微有點(diǎn)不同，補(bǔ)充液里含水稍微多點(diǎn)。補(bǔ)充液分蒸餾水，和稀硫酸。電解液只有在新電瓶初次使用是使用，補(bǔ)充液是在平時(shí)保養(yǎng)使用的。
叉車電瓶液跟蒸餾水一樣嗎？
沒有區(qū)別。
電池加蒸餾水是無害的，但不是所有的電池都能加蒸餾水。比如新型鋰電池和免維護(hù)干電池就不需要蒸餾水。
當(dāng)溶液低于標(biāo)準(zhǔn)線時(shí)，只能向鉛酸蓄電池中加入蒸餾水進(jìn)行維護(hù)。鉛酸電池使用一段時(shí)間后，由于鉛板與稀硫酸的化學(xué)反應(yīng)，充放電都是化學(xué)反應(yīng)。
叉車也好，其他所有電瓶都一樣，電瓶液就是蒸餾水滲硫酸，變成百分之六左右的稀硫酸溶液，因?yàn)殡娖坷锩娴匿\板和稀硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)才會(huì)變成電，而且稀硫酸也會(huì)使鋅板更耐用，不過隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸使用裡電池了，裡電瓶不需要補(bǔ)充水了。
叉車蓄電池補(bǔ)充液是一定要添加蒸餾水的，而不是其他液體，更不能是酸液。因他液體里面含有大量化學(xué)元素，會(huì)影響蓄電池的使用壽命，因此叉車蓄電池的補(bǔ)充液是定期添加蒸餾水。
叉車電瓶電解液燒干原因分析？
電解液燒干的原因
1、電池故障引起電池水燒干
當(dāng)電池與外部電路連接放電時(shí)，電池正極板的過氧化鉛和負(fù)極板的鉛（Pb）與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)，逐漸生成硫酸鉛和水。當(dāng)電池處于充電狀態(tài)時(shí)，正極板和負(fù)極板的活性物質(zhì)PbSO4通過氧化還原反應(yīng)，在正極板又氧化成過氧化鉛,在負(fù)極板還原為鉛（Pb）、電解液恢復(fù)為硫酸狀態(tài)。充電到最后時(shí)，開始有氣泡產(chǎn)生，這是電解液中的水被電解的緣故。根據(jù)電池的耗水性能可知，蓄電池在完全充電后加以（14.4+0.05)V的充電電壓，在（40＋2）℃下連續(xù)充電500h，其耗水量不超過6g/Ah；另由電池的電解液消耗特性可知：當(dāng)電解液減少20%時(shí)，電池的電壓就不能使起動(dòng)電機(jī)正常工作。以7Ah的電池為例，其電解液為0.5L，電解液的密度為1.26－1.28g/立方厘米（在20℃時(shí)），如果其電解液減少20%（即126***）則要過充電1500h。由此可知電池在正常充電的情況下根本不用考慮為其補(bǔ)充電解液。但是若不注意電池水的管理或使用了偽劣電池水，使其中混入了鐵、銅、鎳等金屬離子，就會(huì)降低負(fù)極氫的析氫電位，從而加速電解液的減少速度；或者因?yàn)殡姵氐臉O板毛刺或電池泥沉淀等造成電池極板短路及所選用的電池的容量比整車所要求的電池容量偏小，電池的極板硫化，這些都會(huì)使電池過早出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，加速電池水的燒干。
2、硅整流器故障引起電池水燒干
當(dāng)硅整流器出現(xiàn)故障，使輸出電壓高出其設(shè)計(jì)規(guī)定電壓時(shí)，在電池充電完畢后，這一高電壓仍然會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生一個(gè)較大的充電電流。這時(shí)的電能幾乎全部浪費(fèi)在水的電解上。電池在完成充電狀態(tài)后，當(dāng)用1A電流進(jìn)行過充電1h，則會(huì)有0.336g的水被電解，同時(shí)放出0.418L氫氣和0.209L氧氣，通過實(shí)驗(yàn)可知：當(dāng)用15.5V充電電壓對(duì)7Ah的電池進(jìn)行充電時(shí)，其恒流電流約為2A，在此情況下進(jìn)行過充電，電池電解液減少20%（即126***）則只需要135h。如果過充電電流引起電解液沸騰，產(chǎn)生大量的酸霧，就會(huì)加速電池水的燒干。
到此，以上就是小編對(duì)于電瓶叉車電解液的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于電瓶叉車電解液的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。