大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于ag叉車電瓶的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹ag叉車電瓶的解答，讓我們一起看看吧。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，叉車后市場(chǎng)發(fā)展之路該怎么走？
現(xiàn)在做叉車后市場(chǎng)服務(wù)的主要有兩種人，傳統(tǒng)的后市場(chǎng)服務(wù)商和新型一體化的后市場(chǎng)服務(wù)商。傳統(tǒng)的叉車后市場(chǎng)服務(wù)分布零散，業(yè)態(tài)單一，缺乏聯(lián)動(dòng)性，低水平重復(fù)的工作嚴(yán)重，缺乏先進(jìn)的商業(yè)管理理念，難以滿足叉車后市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的需要。
主要表現(xiàn)在一般單兵作戰(zhàn)，同業(yè)界缺乏聯(lián)合，并存在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，還由于業(yè)務(wù)不穩(wěn)定，生存成為這些服務(wù)商的主旋律，根本無(wú)暇擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)加上叉車行業(yè)從業(yè)人員中，有相當(dāng)一部份的經(jīng)營(yíng)者缺乏系統(tǒng)管理，營(yíng)銷手段單一，從價(jià)格上占領(lǐng)市場(chǎng)，這樣也很難吸引外來(lái)資金進(jìn)入后市場(chǎng)，比如叉車租賃，只是靠企業(yè)的資金，很難做大做強(qiáng)。
一體化（Integration）的經(jīng)濟(jì)概念是荷蘭學(xué)者簡(jiǎn)·丁伯根（Jan·Tinbergen）首次明確賦予經(jīng)濟(jì)一體化以完整詞意，其本意在于以區(qū)域?yàn)?a href="http://78qing.cn/tags-j-c.html" target="_blank" class="QIHEIHQ176ca8b15982fb7d relatedlink">基礎(chǔ)，提高區(qū)域內(nèi)的要素流動(dòng)，達(dá)到***的有效配置和利用。一體化從文字本身的含義來(lái)理解，是使分散的部分融合為一體，不僅是相互間的聯(lián)系加深，更強(qiáng)調(diào)部分之間的共生性。一體化是橫向和縱向兩方面的全方位立體型的緊密融合。
叉車后市場(chǎng)服務(wù)出現(xiàn)細(xì)分行業(yè)和新的服務(wù)方式，說(shuō)明多樣化的服務(wù)模式將逐漸成為未來(lái)中國(guó)叉車后市場(chǎng)發(fā)展方向。
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