大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于協(xié)力叉車電瓶的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹協(xié)力叉車電瓶的解答，讓我們一起看看吧。
碼頭裝卸指導(dǎo)員如何工作？
一個(gè)大綱，供參考，你可以根據(jù)需要刪減。你把有關(guān)內(nèi)容填空進(jìn)去就可工作總結(jié)一，三年工作情況概述、工作目標(biāo)的完成情況和取得的成績(jī)二，思想認(rèn)識(shí)、工作紀(jì)律等三，存在的問題、努力方向我將在以后，繼續(xù)努力，不斷提高
我在碼頭工作過，經(jīng)常和指導(dǎo)員打交道，了解指導(dǎo)員的工作程序，希望對(duì)你有幫助。港口負(fù)責(zé)裝卸貨的指導(dǎo)員基本都是港口正式工作人員，指導(dǎo)員是一個(gè)職業(yè)稱呼，并不是做思想工作的，主要是負(fù)責(zé)裝卸貨物的指導(dǎo)性工作。指導(dǎo)員根據(jù)港口調(diào)度室給出的裝卸船貨物***，去某一艘貨船指導(dǎo)貨物裝卸工作，每艘貨船都有一名指導(dǎo)員負(fù)責(zé)。
港口裝卸貨物的有港口工作人員，也有各協(xié)力隊(duì)，這些協(xié)力隊(duì)都是私人性質(zhì)的，他們擁有運(yùn)輸貨物的車輛、起重機(jī)、叉車、勾機(jī)、鏟車等、負(fù)責(zé)裝卸貨的人員；港口方面就是一個(gè)指導(dǎo)員，負(fù)責(zé)監(jiān)督和指導(dǎo)工作，門機(jī)操作員一般也都是港口的工作人員。我們以裝船為例，指導(dǎo)員有一個(gè)裝船***書，包括多少噸貨物，貨種，各船艙負(fù)責(zé)裝卸貨的單位，根據(jù)需要安排設(shè)備。指導(dǎo)員要和貨船大副共同制定裝載貨物的***書，叫做“配載”書，明確列舉貨物種類、裝載先后順序、各艙貨物重量、預(yù)留調(diào)吃水貨物，最后用來調(diào)平。每個(gè)艙口都有一名指揮工，指揮工負(fù)責(zé)指揮裝卸貨、各種設(shè)備、人員配置、前后場(chǎng)貨物調(diào)運(yùn)、指揮門機(jī)司機(jī)如何裝貨、指揮艙下工人按照裝載程序作業(yè)等等工作，指揮工需要經(jīng)過考試取得作業(yè)資格證書。指導(dǎo)員主要是領(lǐng)導(dǎo)指揮工工作，并根據(jù)指揮工的要求、建議和貨船大副協(xié)商解決出現(xiàn)的問題，指揮工有權(quán)對(duì)裝載方案提出調(diào)整，也有權(quán)根據(jù)安全等理由拒絕有安全隱患的裝卸程序。
指導(dǎo)員需要把“配載”交給指揮工，對(duì)于指揮工裝載貨物質(zhì)量指導(dǎo)員有權(quán)要求“返艙”（重新裝）并處罰。但出現(xiàn)這種情況指導(dǎo)員也會(huì)被上面處罰，畢竟影響到裝貨時(shí)間，港口要賠錢的，所以，指導(dǎo)員會(huì)來事的都和指揮工混得不錯(cuò)，有些事替指揮工擋擋，這樣更容易造成任務(wù)。指揮工通常都是帶班的，都是協(xié)力隊(duì)的人員，指導(dǎo)員則是港口的，所以，指導(dǎo)員也有牛轟轟的，多數(shù)都很好，容易相處。其實(shí)指導(dǎo)員屬于指導(dǎo)整個(gè)船的裝卸作業(yè)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)貨船方和貨物方以及指揮工的工作，指揮工是具體指揮作業(yè)人員。
你要想當(dāng)好指導(dǎo)員就必須謙虛點(diǎn)，我在碼頭當(dāng)指揮工時(shí)就對(duì)指導(dǎo)員印象深刻，因?yàn)橹笇?dǎo)員和指揮工工作屬于指導(dǎo)與被指導(dǎo)，建議與接受建議，相互配合的關(guān)系，指導(dǎo)員就是依靠指揮工才能完成任務(wù)。有的新指導(dǎo)員年輕，又不懂，而指揮工基本都是工作幾年后的老工人，前后場(chǎng)、艙下、那個(gè)先裝、哪個(gè)后裝、怎么堆碼都很清楚，不用指導(dǎo)員發(fā)話，活干的非常好。如果你耍態(tài)度，以上欺下，別想順利，幾個(gè)艙口指揮工遇事就找你，你只能疲于應(yīng)付，出事指導(dǎo)員會(huì)受處罰的。所以，指導(dǎo)員這個(gè)工作需要心細(xì)、抓住重點(diǎn)，指揮工本身就是帶頭的，這樣指導(dǎo)員省心很多。裝卸貨是一個(gè)非常辛苦的事，指導(dǎo)員擔(dān)著責(zé)任了，特別是外貿(mào)船，很麻煩的。裝卸貨不難，機(jī)械運(yùn)作，很多細(xì)節(jié)非常繁瑣，指導(dǎo)員很操心的，內(nèi)貿(mào)船簡(jiǎn)單，5000噸的卷板、螺紋鋼等幾個(gè)小時(shí)干完。最容易的就是礦石、集裝箱等貨物，最難的就是型鋼、冷卷、什么都有，很費(fèi)事?？傊?，港口指導(dǎo)員是一個(gè)不錯(cuò)的工作，好好干吧！
以上是兔哥哨位個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎關(guān)注兔哥哨位，歡迎探討評(píng)論，圖片來源網(wǎng)絡(luò)。
到此，以上就是小編對(duì)于協(xié)力叉車電瓶的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于協(xié)力叉車電瓶的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
