大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于湖南碼垛機(jī)生產(chǎn)商聯(lián)系方式的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹湖南碼垛機(jī)生產(chǎn)商聯(lián)系方式的解答，讓我們一起看看吧。
在卷煙廠上班是種什么體驗(yàn)？
體驗(yàn)就是985的研究生白讀了。去了干個體力活，搬煙箱子。我去車間的前三天，都是夜班，封箱機(jī)壞了，手工搬箱子，碼垛，兩個研究生，一個本科生，一夜搬箱子1200多箱，碼垛，拉垛子。一箱子，大約30多斤吧。
后來又去干別的雜活，比如手工倒過濾嘴，處理不合格煙等等。堅持了一年多，辭職了，沒意思，也沒關(guān)系，一輩子搬煙的命。
卷煙廠的部門眾多，從研發(fā)丶種植丶到生產(chǎn)丶銷售和配送，每一道工序都有著說不完的工作和職責(zé)。
部門不同，崗位不同，職責(zé)肯定也不相同。對于煙草品種的工作人員而言，成天泡在煙地里，根據(jù)煙草的生長情況，從釆集樣品再升級等等，一個個都累得灰頭土臉。一到雨天，一雙高腰雨鞋能穿一天，而且休息的時間也很不固定，可能上午在甲地，下午卻又轉(zhuǎn)到了乙地。尤其是到了每年七八月份收成的時候，那嗆人的煙葉味絕對夠味。
而對卷煙車間的職工來說，雖然不用到田間去，但機(jī)械般的操作，外加目前煙草市場并沒有想像當(dāng)中那么“暢銷"。
還有和其他企業(yè)一樣都有的崗位，即銷售經(jīng)理。他們要解決農(nóng)村客戶不愿意存庫存，而城區(qū)客戶庫存太大的問題。兩邊斗智斗勇，外加上打不完的銷售電話和接不完的催貨丶換貨電話，真的是一入銷售深似海?。?/p>
勞動付出和回報是成正比的。在煙廠上班雖然辛苦，就目前來講，卷煙廠職工的薪資水平在當(dāng)?shù)亟^對算得上是中上水平。
傳統(tǒng)的煙廠基層工人比較苦，主要反映在車間內(nèi)的機(jī)器噪音很大，至少超過60分貝以上，打電話是聽不見的，整天氣溫高，機(jī)器隆隆的響，對身體健康有影響，但是如果從事技術(shù)或者行政的話會好一些，當(dāng)然基層工人的收入也高一點(diǎn)，特別是遇到加班的時候。當(dāng)然現(xiàn)在如果經(jīng)過技改的煙廠車間，技術(shù)工人的數(shù)量大幅下降。
卷煙廠是***經(jīng)濟(jì)全年產(chǎn)量固定，現(xiàn)在設(shè)備又先進(jìn)，速度能達(dá)到一分鐘兩萬只，所以每個月基本都要額外的***期，我們單位只有早班中班，體力活基本都外包，收入的話看你所在的香煙品牌是否暢銷，像云南，湖南地區(qū)煙廠待遇比公務(wù)員好多了，如果是效益不好的煙廠只能把每年的份額賣給省外煙廠幫忙代加工的那種收入就比較一般。
基上現(xiàn)在中煙公司都是從直屬的卷煙廠里內(nèi)部招聘的多，近五年校招除了偏技術(shù)類的特殊專業(yè)（比如調(diào)香之類的）對外招聘，基本都是從廠里招人。但我們卷煙廠每年都會第三方校招，相對公平一點(diǎn)，十幾年前有職工子女有給名額的，但現(xiàn)在早都已經(jīng)都取消了，身邊很多車間老師傅也并不都想讓子女進(jìn)煙廠。說說我現(xiàn)在待遇，13年進(jìn)廠，妹子一枚，三班倒，卷包車間，副擋每月工資8000多，但還是看產(chǎn)量，高速機(jī)的正擋師傅可能1w多，相對辛苦，后來內(nèi)分泌紊亂，考了幾年進(jìn)了科室，現(xiàn)在工資到手6000+，年終獎6-7w。我剛進(jìn)廠的時候其實(shí)煙草***已經(jīng)都不行了，現(xiàn)在***每年總共1000多，還不是發(fā)錢，是春節(jié)，中秋買點(diǎn)兒東西給職工，購物卡，購物券那是更不敢發(fā)，但這兩年對口扶貧可能會一年發(fā)點(diǎn)兒扶貧點(diǎn)特產(chǎn)。真的，感覺外界對煙草行業(yè)誤解挺深的，廠科室也經(jīng)常加班的，干了9年一年到手15w左右，還行吧，穩(wěn)定一點(diǎn)。在我所在的城市也夠了。
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