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青島大發(fā)展時刻紅島和空港哪里值得投資？
肯定是紅島 ，紅島是三灣區(qū)其中一灣，三邊臨海，一面著陸，離主城區(qū)較近、適合居住，空港除了新機場所帶來的部分商機外，還有什么？誰愿居住在飛機起降的轟鳴之中，所以紅島比膠州空港區(qū)更會更加熱絡(luò)。
這兩個地區(qū)都是未來青島發(fā)展的方向，哪個地方都不錯。
紅島是青島市的會議旅游、文化交流的服務(wù)中心，而紅島的未來定位是要與西海岸新區(qū)和青島主城區(qū)構(gòu)成未來青島的三大主城，構(gòu)建大青島品字形的城市架構(gòu)。
空港新城目前還未成型，不過隨著膠東國際機場的建成，空港新城未來的發(fā)展是很值得期待的。
如果一定要二者選其一的話，我會選擇紅島。從青島市對紅島的定位上看，紅島未來很有可能成為新的行政中心。另外一點就是青島目前主城區(qū)的人口已經(jīng)達(dá)到了300多萬，城區(qū)人口密度在全國城市中都屬前列，人口密度過高導(dǎo)致了交通擁堵以及很多公共設(shè)施無法修建等很多弊病，非常不利于城市的長遠(yuǎn)發(fā)展。紅島的規(guī)劃人口是70萬，遠(yuǎn)期將達(dá)到140萬，按照紅島離目前市中心的距離看，如果行政中心真的遷移的話，會有大量人口隨之遷移到紅島。隨著新的地鐵線路和機場高速開通，紅島將來會成為很多人的置業(yè)首選。從目前的青島房產(chǎn)交易市場數(shù)據(jù)來看，紅島的新房成交量中有超過六成客戶來自于市區(qū)，這就很說明問題了。
空港新城目前還在建設(shè)當(dāng)中，未來也會有很大的發(fā)展空間，目前已經(jīng)簽約了首都航空總部基地和廈門航空總部基地等幾個航空總部的項目。可以預(yù)見的是，膠州會隨著膠東國際機場和空港新城的建成迎來一次發(fā)展良機。但要對比紅島，恐怕在未來的定位上還稍有不足。但是作為投資選擇，也是不錯的。
謝邀答:
紅島經(jīng)濟區(qū)未來的城市定位是打造科技型，生態(tài)型、人文型新城區(qū)，紅島將打造新青島多元文化的新城區(qū)，以重大公共項目為抓手，培育文化旅游目的地。未來紅島新區(qū)規(guī)模70萬人口。新區(qū)功能定位為全球科技創(chuàng)新島，服務(wù)藍(lán)色經(jīng)濟島、輻射山東半島的科技創(chuàng)新中心。軟件信息產(chǎn)業(yè)園，高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。
未來的紅島充滿國際化現(xiàn)代化的中心島。 空港組團定位為區(qū)域性國際樞紐機場，著力打造航空產(chǎn)業(yè)園、臨空經(jīng)濟聚集區(qū)、北岸城區(qū)及空港組團與膠州灣北部地區(qū)，是未來城市拓展功能提升，大力發(fā)展空港綜合服務(wù)保稅區(qū)，打造中國最大世界領(lǐng)先的綜合物流園。
這是空港新區(qū)未來的臨港新區(qū)圖，著重打造物流運輸，和大型國際貨物，和保稅區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略定位。
至于兩個新區(qū)的發(fā)展對比顯然是紅島的價值投資和價值取向會更勝一籌吧！個人認(rèn)為短期內(nèi)紅島是占投資優(yōu)勢，房價商住主要是人口決定，另還要有交通方便，新區(qū)與老城區(qū)要有緊密的距離，因為老城區(qū)的一切生活配道交通出行方便，好的學(xué)校醫(yī)院日常生活配道設(shè)施都要比新城區(qū)強，方便程度高。新城區(qū)要完善配道起碼還得若干年才達(dá)到老區(qū)這些標(biāo)準(zhǔn)。而未來的紅島新區(qū)定位是70萬人口的新城區(qū)。個人還是認(rèn)為紅島前景更美好。
青島老城區(qū)人口太密集了，青島早就應(yīng)該跳出老城區(qū)的格局，沿著膠州灣環(huán)灣發(fā)展了。首先應(yīng)該盡快將膠州撤市劃區(qū)，然后將***機關(guān)搬到紅島，然后將老城區(qū)的人口盡量往紅島周圍疏散，將老城區(qū)建成旅游觀光休閑區(qū)。將高校往即墨搬遷，形成藍(lán)谷為科技商業(yè)金融中心，紅島為行政中心，黃島為工業(yè)中心的大青島格局。
紅島。膠州劃區(qū)遲早的事，環(huán)灣發(fā)展，不能缺了這一段，膠州設(shè)區(qū)后，目前的版圖保不住，紅島區(qū)會擴大，空港、李哥莊鎮(zhèn)、營海的一部分都可能劃紅島區(qū)。屆時紅島會有***展。成為青島新的行政中心可能性極大。
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