本篇文章給大家談?wù)?a href="http://78qing.cn/tags-d-p.html" target="_blank" class="QIHEIHQ4158f643bbfe4c39 relatedlink">電瓶叉車的事故案例，以及電瓶叉車的事故案例分析對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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常見的叉車事故有哪些?
1、廠內(nèi)叉車常見的安全隱患有碰撞、擠壓或剪切、傾翻、物體墜落、爆炸、燃燒等。
2、叉車掉下站臺坡邊是叉車常見的事故主要有以下4種原因。無證上崗。帶病作業(yè)。車速過快。超限運(yùn)載。
3、首先，是操作人員的錯誤操作，比如急轉(zhuǎn)彎，超速行駛，未按規(guī)定使用手剎等。這些行為可能導(dǎo)致車輛失控，摔倒或撞到其他員工或設(shè)備，造成人員和財(cái)產(chǎn)損失。其次，是未能及時修繕和維護(hù)叉車。
4、叉車事故多發(fā)生在使用環(huán)節(jié)，導(dǎo)致事故常發(fā)的直接原因是違規(guī)操作。司機(jī)無證進(jìn)行作業(yè) 叉車使用單位未按特種設(shè)備安全有關(guān)規(guī)定聘用持有相應(yīng)作業(yè)項(xiàng)目資格的作業(yè)人員，且缺少必要的安全教育和技能培訓(xùn)。
5、行人與叉車的碰撞：危險源： 行人和叉車在同一工作區(qū)域內(nèi)活動，容易發(fā)生碰撞事故。安全防范措施： 劃定行人和叉車通行區(qū)域，設(shè)置明顯的行人通道，并設(shè)立標(biāo)志和警告牌。行人與叉車相遇時，應(yīng)當(dāng)互相留有足夠的安全距離。
6、六）下坡時，路滑處（雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板上等）不減速，急打方向或緊急制動，引起側(cè)滑甚至翻車。（七）電線（包括充電用的電線）的老化破皮、固定不牢、搭鐵、接觸不良及人離開叉車時未切斷電源總開關(guān)。
叉車事故賠償標(biāo)準(zhǔn)案例
事故發(fā)生后，工廠與死者家屬協(xié)商賠償130萬元，劉先生也以個人名義賠償了10多萬元，并得到了死者家屬的諒解。劉先生認(rèn)為工廠未按規(guī)定在叉車等大型作業(yè)機(jī)械上未安裝警示燈，路上也無人行道和警示標(biāo)志，工廠應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。
叉車交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) （一）人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn) 人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)，包括以下項(xiàng)目：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)或護(hù)理誤工費(fèi)、社保補(bǔ)繳費(fèi)、重新入職損失費(fèi)、重新找工作短期生活費(fèi)、暫時失業(yè)費(fèi)。
對于特種設(shè)備作業(yè)人員無證上崗將會處于2000--20000元不等的處罰，節(jié)嚴(yán)重的或者是導(dǎo)致重大事故的，可能追究其刑事責(zé)任的。
求:叉車安全事故案例
臺玻青島玻璃公司發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，叉車司機(jī)劉先生在轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃途中，將庫管員王先生撞傷，經(jīng)搶救無效死亡。事故發(fā)生后，工廠與死者家屬協(xié)商賠償130萬元，劉先生也以個人名義賠償了10多萬元，并得到了死者家屬的諒解。
由于鋼管太重，叉車司機(jī)無法控制它們的運(yùn)動方向。鋼管砸在地上，然后撞到了正停在附近的另一輛卡車上。這導(dǎo)致那輛卡車開始搖晃，最終翻倒在地，卡車上的貨物被撞散。事故發(fā)生后，現(xiàn)場工作人員立即報(bào)告了事情。
安全事故案例分析原因如下：事故簡要經(jīng)過。2006年9月18日八點(diǎn)班，開掘工區(qū)掘準(zhǔn)隊(duì)工長劉某帶領(lǐng)高某等6人在北丈八井七尺二***區(qū)軌道巷回收裝運(yùn)皮帶料。
叉車事故發(fā)生的原因有直接原因、間接原因、主要原因、次要原因等，各種影響因素錯綜復(fù)雜、相互影響、相互促進(jìn)。
在日常工作中，一般經(jīng)常見到的叉車事故有以下幾種： 無證上崗。叉車屬機(jī)動車輛、特殊工種，駕駛員需具備相應(yīng)的駕運(yùn)資質(zhì)和維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)，并經(jīng)主管部門考試合格后取證，才準(zhǔn)許上崗作業(yè)。
發(fā)生叉車事故的主要原因是對叉車的安全技術(shù)狀況的好壞缺乏足夠的重視，錯誤地認(rèn)為在企業(yè)內(nèi)行駛的問題不大，對叉車的檢查不經(jīng)常、不嚴(yán)格，即使發(fā)現(xiàn)問題也不及時解決等。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，企業(yè)內(nèi)叉車逐年增多。
叉車電瓶爆炸有幾種可能
過充有可能導(dǎo)致漏液、變形、起火等各項(xiàng)危險情況的發(fā)生、嚴(yán)重的就會引起爆炸！外部短路：指的是電芯的外部，包含了叉車鋰電池組內(nèi)部絕緣設(shè)計(jì)不良等一些列因素所導(dǎo)致的短路，也有可能是操作不當(dāng)，也會導(dǎo)致的這種情況的發(fā)生。
充電不當(dāng)：如果鉛酸電池長時間沒有充電或者過度充電，可能會導(dǎo)致電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)失控，從而引發(fā)電池自燃或爆炸。電池老化：鉛酸電池使用時間長了，會逐漸老化，內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)會變得不穩(wěn)定，從而增加電池自燃或爆炸的風(fēng)險。
蓄電池短路著遇啟動強(qiáng)電流導(dǎo)致的。蓄電池頭鎖不緊導(dǎo)致過電斷層導(dǎo)致。
內(nèi)部短路也可能導(dǎo)致電瓶爆炸。電瓶的內(nèi)部由多個電芯組成，如果電芯之間發(fā)生短路，就會產(chǎn)生大量的電流和熱量，使得電瓶內(nèi)部的壓力迅速升高，最終引發(fā)爆炸。此外，不正確的使用或維護(hù)也可能導(dǎo)致電瓶爆炸。
甚至發(fā)生爆炸。因此在使用中應(yīng)當(dāng)注意檢查蓄電池蓋的通氣孔，清理塵污和氧化物，使蓋體內(nèi)外保持空氣流通。
爆炸：電池中的氫含量超過4%，有明火就會引爆。壓力爆炸：當(dāng)裝有ABS塑料外殼的電池內(nèi)壓大于40kPa，內(nèi)應(yīng)力變化較大時，就會發(fā)生爆裂。當(dāng)內(nèi)應(yīng)力相對穩(wěn)定時，即使內(nèi)應(yīng)力不變，如果壓力繼續(xù)上升，也會引起擠壓和爆炸。
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