大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于節(jié)能碼垛機(jī)前景怎么樣的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹節(jié)能碼垛機(jī)前景怎么樣的解答，讓我們一起看看吧。
- 京東自建物流倉是進(jìn)步還是在開倒車？
- 現(xiàn)在有什么機(jī)械設(shè)備賣的比較火，本人做機(jī)械加工的想轉(zhuǎn)型做做設(shè)備之類的，歡迎大家給指點(diǎn)？
- 國內(nèi)巡檢機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀如何？
京東自建物流倉是進(jìn)步還是在開倒車？
京東自建物流倉儲(chǔ)是一個(gè)進(jìn)步。
劉強(qiáng)東在《第四次零售革命》中指出，零售的本質(zhì)就是三點(diǎn):成本、效率、體驗(yàn)。 而過去一件商品從倉庫中出來，要經(jīng)過多次運(yùn)輸，運(yùn)輸次數(shù)越多，產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用和實(shí)際售價(jià)就越高。京東通過自建倉儲(chǔ)，將倉儲(chǔ)建在離商品生產(chǎn)工廠較近和離用戶（銷售市場）較近的地方，反而能減少運(yùn)輸次數(shù)和費(fèi)用，減少運(yùn)輸時(shí)長。
從電商運(yùn)營模式看，B2C電商物流運(yùn)營模式也就三種：①自建倉配、②賣家倉儲(chǔ)+第三方配送、③第三方倉配。自建倉配，如京東，平臺(tái)自建倉儲(chǔ)和負(fù)責(zé)配送；第三方倉配，如天貓，天貓僅負(fù)責(zé)線上平臺(tái)運(yùn)營，主要由菜鳥物流負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)，由專業(yè)快遞公司負(fù)責(zé)配送。
不只是京東，現(xiàn)在天貓也在進(jìn)行倉配一體化。
天貓現(xiàn)在正通過菜鳥實(shí)現(xiàn)倉配一體化，自建倉儲(chǔ)，統(tǒng)一配送各種產(chǎn)品。這種模式成本上優(yōu)于賣家“自選倉儲(chǔ)+第三方配送”，成未來發(fā)展趨勢。倉配一體化模式的優(yōu)勢：節(jié)省倉儲(chǔ)成本和運(yùn)輸成本，提高存貨周轉(zhuǎn)效率，改善客戶體驗(yàn)。
首先，通過賣家貨物的集中存放，可是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)成本的規(guī)模經(jīng)濟(jì)；其次，貨物出倉后的統(tǒng)一配送成本低于賣家從單個(gè)倉庫統(tǒng)一發(fā)貨；再次，通過京東或菜鳥網(wǎng)絡(luò)，可以統(tǒng)一運(yùn)往京東或菜鳥部署的中心倉，減少了攬件成本和運(yùn)輸費(fèi)用。最后，通過京東或菜鳥的銷售大數(shù)據(jù)庫，商家在客戶下單前就用算法預(yù)測了當(dāng)?shù)氐某鲐浟?，并提前在相?yīng)的大區(qū)倉庫鋪貨，節(jié)省了干路運(yùn)輸費(fèi)，又大大縮短了整體快遞時(shí)間，最終提高存貨周轉(zhuǎn)效率，改善客戶體驗(yàn)?？梢灶A(yù)見，對于B2C商家乃至C2C商家，倉配一體化模式是未來電商物流的主要模式。
對于京東自建倉庫，我的觀點(diǎn)是這樣的。自建倉庫的話，倉儲(chǔ)成本確實(shí)會(huì)高，但是相比于買家的物流體驗(yàn)來說，這提高了客戶的黏性，增加回頭客并且會(huì)轉(zhuǎn)介紹新客戶。電商發(fā)展到今天，物流體驗(yàn)也占很大一塊的比重，再好的商品 ，如果七八天了還沒有送到客戶手中，那么客戶在第5、6天選擇退貨的概率是很高的。這樣來看，京東自建倉庫無疑是著眼于企業(yè)長久的發(fā)展。京東建倉，一方面可以自己用 ，再者，也可以接受其它的電商商家入倉，提供物流服務(wù)。這也是算是倉儲(chǔ)的收入?。€(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴！我現(xiàn)在也是在一家倉儲(chǔ)公司上班，浙江星網(wǎng)智慧倉儲(chǔ)，說實(shí)話，這個(gè)行業(yè)之前從未接觸過，了解后覺得這個(gè)行業(yè)還算是新型行業(yè)，因數(shù)跟電商掛鉤，個(gè)人覺得發(fā)展空間還是很大的。
京東自建物流倉庫這步棋，就是劉強(qiáng)東下的一招妙棋，一步狠棋。這一招，妙就妙在，抓住了馬云的軟肋(無自營物流配送)，配合京東的掌柜寶APP，加上京東全國兩百多個(gè)物流倉庫，幾萬名快遞小哥的強(qiáng)大陣容，完全可以達(dá)到上午手機(jī)下單、下午貨就到店。
真正恐怖的是京東的掌柜寶，這是一個(gè)可能讓全國的業(yè)務(wù)員失業(yè)，讓各品牌廠家的代理商、二批商、分銷商集體關(guān)門的手機(jī)APP，真正實(shí)現(xiàn)了各廠家→京東→小超市的輸送模式?？戳诉@個(gè)流程圖，你就明白了，京東想做中國各品牌的總代理，而且由于京東進(jìn)貨的吞吐量太大，在各個(gè)品牌廠家的進(jìn)貨價(jià)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比各區(qū)域代理商的進(jìn)貨價(jià)低，這就意味著，京東有市場二次定價(jià)權(quán)。一旦超過10000個(gè)品牌廠家和京東合作，中國的經(jīng)銷商模式將被徹底瓦解。剩下的，就是京東一家獨(dú)大，中國商業(yè)零售業(yè)強(qiáng)大的寡頭局面就此形成。
很多人以為自建就可以不受人限制
自建需要很大成本和管理能力 京東物流已經(jīng)成為拖垮盈利的主要因素 同時(shí)自主物流相當(dāng)于跟其它企業(yè)處于競爭地位 容易腹背受敵
當(dāng)年青島啤酒就因?yàn)橐粋€(gè)自主生產(chǎn)啤酒蓋搞得差點(diǎn)倒閉
菜鳥模式是整合*** 利用自己市場信息優(yōu)勢管理調(diào)度別人的*** 資金壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低過自主經(jīng)營 風(fēng)險(xiǎn)也小很多
2014 年，京東在上海建成亞洲一號（物流倉），成為京東物流在華東區(qū)的中流砥柱，618 、雙十一糟糕的爆倉情況算是緩和了不少。
為了即將到來的雙十一，京東這次又將亞洲一號升了個(gè)級，讓其有了無人貨倉，入庫、存儲(chǔ)、包裝、分揀這些事都交給機(jī)器人了。
貨物入庫打包時(shí)，無人倉配備的 3 種不同型號的六軸機(jī)械臂會(huì)各就各位，裝貨、揀貨、混合碼垛，代替人工在流水線上完成。
到了分揀時(shí)，則是搬運(yùn)機(jī)器人上場。在操作環(huán)境下，京東還在流水線上配備了 2D、3D 視覺識別，大概是想讓機(jī)器人識別出更多的貨物信息。
除此之外，自動(dòng)避讓、路徑優(yōu)化都是這群機(jī)器人的技能，無人貨倉的機(jī)器人會(huì)根據(jù)需要在物流中心的收貨、存儲(chǔ)、訂單揀選、包裝四個(gè)系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)，相互協(xié)調(diào)，完成大規(guī)模的操作任務(wù)。
京東表示，該無人貨倉能實(shí)現(xiàn) 90% 以上的自動(dòng)化操作，存儲(chǔ)部分可同時(shí)存儲(chǔ) 6 萬箱商品，日處理訂單量超過 20 萬。與此同時(shí)還兼顧到了低碳節(jié)能，在貨品包裝時(shí)啟用智能算法配備大小合適的包裝物。
現(xiàn)在有什么機(jī)械設(shè)備賣的比較火，本人做機(jī)械加工的想轉(zhuǎn)型做做設(shè)備之類的，歡迎大家給指點(diǎn)？
如果論如今哪款設(shè)備賣的銷量好，這個(gè)還需要針對哪個(gè)行業(yè)所用的設(shè)備。
因?yàn)楝F(xiàn)在每個(gè)行業(yè)基本上處于飽或者過度。想尋找比較火的機(jī)械設(shè)備來做的話，必須考察市場，謹(jǐn)慎摸索后再?zèng)Q定，因?yàn)楸M量不能讓錢打水漂。
選擇針對性和有利于企業(yè)或者個(gè)人用途較廣的項(xiàng)目產(chǎn)品，做或者做產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)備研發(fā)，投資大但是可持續(xù)性比較好。
也可以參加一些城市每年舉辦的工業(yè)設(shè)備展銷會(huì)，可以多去了解和學(xué)習(xí)，也會(huì)有所感悟和啟發(fā)。
看準(zhǔn)市場，長遠(yuǎn)打算，必將勝利。
不是別人說什么好做，你就做什么，應(yīng)該是你有什么***就做什么，比如，你身邊認(rèn)識有木才加工那就做木材加工設(shè)備，可以衍生到伐木種樹等上游設(shè)備，現(xiàn)在，很多人做事都是跟風(fēng)，商場如戰(zhàn)場，所以很容易失敗，雖然你選擇的是紅海，但是你有各種***，可以搶奪別人的市場，如果你沒有***，就算你選擇藍(lán)海，你也拼不過那些老司機(jī)啊，中國這個(gè)民族做生意的頭腦確實(shí)很聰明，什么藍(lán)海，不過多時(shí)也會(huì)拼殺城紅海，最終就有大批倒閉了，這個(gè)我親身體驗(yàn)過
我是做空氣能熱泵，目前國家環(huán)保控制的越來越嚴(yán)。很多企業(yè)，學(xué)校，社區(qū)的燃煤鍋爐要拆。洗浴中心，孕嬰店，游泳館，屠宰場，養(yǎng)老院需要大量熱水。食品廠，糧食加工，干果加工，茶葉，***，鮮花需要烘干。海鮮，生鮮需要冷凍。而這些需要空氣能熱水，烘干，制冷都能完成。國家在東北，西北，河北一些地補(bǔ)貼百姓，推廣空氣能，這是國家末來發(fā)趨勢。目前空氣能技術(shù)成熟，普遍***用R32做制冷劑，只有格力***用變成頻技術(shù)，所以難度不是太大。如果本錢少的話建議只做熱水和烘干。
具體到方方面不是一句話可以說完的……簡單來說一，一個(gè)產(chǎn)品要考慮到使用效果與[_a***_]。二，一個(gè)產(chǎn)品與一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)際區(qū)別在那?三，資金是否充足，管理是否到位，回款是否及時(shí)，產(chǎn)品的利潤有多大(重點(diǎn))?
我見意你轉(zhuǎn)行，本人也是搞機(jī)械加工的，當(dāng)年投資一百多萬，購置了車床，深孔鉆床，銑床等設(shè)各種設(shè)備，前幾年還湊和能干，后來幾年一年不如一年，最后賠了一百多萬關(guān)門！
機(jī)加行業(yè)不容易干，首先你得有好的產(chǎn)品，好的技術(shù)人員和工人，好的產(chǎn)品銷售隊(duì)伍等，每個(gè)部門之間就象鏈條一樣緊扣在一起才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，否則，將會(huì)停擺?，F(xiàn)在競爭太殘酷，
我堅(jiān)持了八年，最后也是忍痛關(guān)門了。如今，我投資了五、六萬，搞了個(gè)小項(xiàng)目，找了四個(gè)農(nóng)村婦女干活，每天也能賺個(gè)1000元左右的。所以，我認(rèn)為不能總在一棵樹上吊死，該放棄的就放棄，條條大路通羅馬，苦撐下去最后都是淚！
國內(nèi)巡檢機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀如何？
本人電力行業(yè)從業(yè)者，接觸到電力巡檢機(jī)器人。
近年來隨著網(wǎng)絡(luò)通訊、自動(dòng)化設(shè)備、電力調(diào)度系統(tǒng)和配網(wǎng)自動(dòng)化等系統(tǒng)的發(fā)展。國家電網(wǎng)通過對變電站的不停改造，無人值守了變電站已經(jīng)成為常態(tài)。在局調(diào)度系統(tǒng)就可以操作遙控各個(gè)回路的開關(guān)，也可以***集各種電力數(shù)據(jù)。
但是隨著對供電穩(wěn)定性和持續(xù)性要求的不斷提高，變電站的運(yùn)行安全更為重要。因?yàn)闊o人值守很多現(xiàn)場的實(shí)際情況無法實(shí)時(shí)監(jiān)測，所以電力巡檢機(jī)器人出現(xiàn)了。
電力巡檢機(jī)器人可以預(yù)先把需要監(jiān)測的點(diǎn)設(shè)定好，每天可以對設(shè)定點(diǎn)位的數(shù)據(jù)表計(jì)，運(yùn)行指示等實(shí)時(shí)上傳。巡檢機(jī)器人可以把現(xiàn)場***上傳，還可以紅外測溫，提前發(fā)現(xiàn)隱患。如果有問題出線，還可以遠(yuǎn)成遙控機(jī)器人去到故障點(diǎn)進(jìn)行***觀看，大大提高了變電站的運(yùn)行安全。
在一些特殊場合巡檢機(jī)器人更是起到了非常重要的作用。比如我們曾經(jīng)做過電纜隧道巡檢機(jī)器人，因?yàn)殡娎|隧道封閉，如果人下去檢查的話會(huì)因?yàn)橛泻怏w，電力故障等危害人身安全，所以巡檢機(jī)器人就完美的解決了這個(gè)問題。巡檢機(jī)器人通過***和紅外監(jiān)測，配合水位，氣體等探頭實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道環(huán)境和電纜運(yùn)行情況，將數(shù)據(jù)和現(xiàn)場情況上傳至值班后臺(tái)，方便即使處理。
還有一些比較重要和容易出現(xiàn)問題電力外線，也可以安裝巡檢機(jī)器人。電力外線因?yàn)榇蠖嘣诨慕家巴?，巡線困難大，時(shí)效性差，尤其風(fēng)雨天，一旦出現(xiàn)問題，很難查找。安裝外線巡檢機(jī)器人可以解決這個(gè)問題。
到此，以上就是小編對于節(jié)能碼垛機(jī)前景怎么樣的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于節(jié)能碼垛機(jī)前景怎么樣的3點(diǎn)解答對大家有用。