本篇文章給大家談?wù)?a href="http://78qing.cn/tags-m-d-j.html" target="_blank" class="QIHEIHQe9c04b4192e96611 relatedlink">碼垛機(jī)液壓系統(tǒng)故障處理，以及碼垛機(jī)故障大全對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
液壓系系統(tǒng)排除電氣故障的基本步驟
1、電氣線路是否有問題，接頭電路板等。手動操作不用電氣控制和電氣控制是否有出入，電氣控制不正常為電氣問題。使用專業(yè)儀表檢測，如萬能表、伺服閥檢測儀等等。檢查控制程序是否有問題。
2、這種方法的具體做法是當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，因為故障的原因有許多種可能性，一般是***用邏輯代數(shù)方法，將可能出現(xiàn)的故障原因列表，然后根據(jù)先易后難的原則逐一進(jìn)行邏輯判斷，逐項逼近，最終找出故障原因。
3、電氣故障 電磁換向閥的電磁鐵IDT和2DT的接線錯位，導(dǎo)致操作誤動作，液壓缸反向行走，這里，可將電磁閥的接線插頭對換，故障即可排除。
4、當(dāng)汽車的液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)制動不靈時，可***用“三腳制動”（輕踏、快踏和連踏）憑“腳感”法來快速診斷。其具體排除步驟如下：第一腳制動：輕踏。即用腳尖或前腳掌輕踏制動踏板。
5、液壓缸爬行故障分析及處理（1）缸或管道內(nèi)存有空氣，處理方法：設(shè)置排氣裝置；若無排氣裝置，可開動液壓系統(tǒng)以最大行程往復(fù)數(shù)次，強(qiáng)迫排除空氣；對系統(tǒng)及管道進(jìn)行密封。（2）缸某處形成負(fù)壓，處理方法：找出液壓缸形成負(fù)壓處加以密封；并排氣。
液壓系統(tǒng)壓力失常的原因與排除方法?
1、原因1：液壓系統(tǒng)壓力不足，溢流閥旁通閥損壞；解決方法1：修理或更換。原因2：減壓閥設(shè)定值太低；解決方法2：重新設(shè)定。原因3：集成通道塊設(shè)計有誤；解決方法3：重新設(shè)計。原因4：減壓閥損壞；解決方法4：修理或更換。
2、系統(tǒng)內(nèi)外泄漏，例如閥芯與閥體孔之間泄漏嚴(yán)重，也會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去。三是其他方面的原因。
3、液壓系統(tǒng)壓力突然下降的原因：主閥芯阻尼孔突然被堵；主閥蓋處密封墊突然破損；閥芯工作不靈敏，在開啟狀態(tài)突然卡死。先導(dǎo)閥芯突然破裂；調(diào)正彈簧突然折斷。
4、液壓系統(tǒng)壓力不足又調(diào)不高的主要原因是壓力油路與回油路短接，或有嚴(yán)重的泄漏，或油箱的油根本沒有進(jìn)入系統(tǒng)，或電動機(jī)功率不足。
5、油泵油問題。密封圈老化，壓力損失不能調(diào)節(jié)的原因。解決方法：先檢查下?lián)Q上的閥門有沒有泄漏。如果有換向閥之類的也要注意有沒有泄漏和磨損。
6、液壓系統(tǒng)壓力不足原因分析：由于經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓油缸內(nèi)徑直線性不良（局部有腰鼓形），致使液壓油缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修復(fù)液壓油缸內(nèi)徑，單配活塞。
液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障怎么辦?
1、液壓制動不靈主要是液壓制動系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣引起的。
2、“停止”按鈕損壞或接線不良，需檢查接線端子或更換按鈕；比例閥被卡，導(dǎo)致比例閥斷電后不能回位。需要更換比例閥。
3、可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。
4、液壓制動系統(tǒng)常見的故障有：制動不靈如制動發(fā)咬。 制動不靈 現(xiàn)象：汽車行駛中，迅速將制動器踏板踩到底，汽車不能立即減速、停車。其制動減速度小，制動距離過長。 原因：（1） 踏板自由行程過大。
5、真空增壓器或真空助力器的各真空管路接頭松動、脫落，管路有破裂處；膜片破裂或者密封圈密封不良；單向閥、調(diào)節(jié)閥密封不良；***缸活塞、皮碗磨損過甚；單向球閥不密封。
6、/ 液壓制動系統(tǒng)制動故障的診斷如下：問題現(xiàn)象。踩剎車踏板，車不會減速，即使連續(xù)剎車幾腳也沒有明顯的減速效果。診斷排除：開始踩制動踏板試驗，根據(jù)踩制動踏板時的感覺檢查相關(guān)位置。
液壓系統(tǒng)故障
無壓力或壓力不足 解決方法：檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向；更換泵或配鍵；清洗檢修溢流閥；更換彈簧；清洗、修研或更換；檢查泵、缸、閥內(nèi)易損件情況和系統(tǒng)各連接處的密封。
液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的實(shí)質(zhì)就是系統(tǒng)工作參數(shù)的異常變化，因此當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時必然是系統(tǒng)中某個元件或某些元件有故障，也就是說某個參數(shù)已偏離了規(guī)定值。需維修人員馬上處理。
常出故障的原因分析：液壓制動無力或疲軟這是由于制動管路或制動分泵中有殘余氣體造成的。
故障現(xiàn)象：液壓泵未輸出液壓油（液壓泵與電動機(jī)之間連接軸未轉(zhuǎn)動）。原因分析：①閥芯不能正常運(yùn)動；②電動機(jī)未轉(zhuǎn)動；③液壓泵軸或電動機(jī)軸上無連接鍵；④液壓泵內(nèi)部滑動副卡死。
系統(tǒng)中的油太稀：油箱排空，并灌注黏度合適的液壓油。（3）液壓元件內(nèi)漏過大：液壓泵的容積效率過低，說明泵磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換液壓泵。（4）油內(nèi)有空氣滲入：擰緊連接件螺栓。
系統(tǒng)其他閥門或流油不順暢造成壓力過高系統(tǒng)過載停泵；接線出現(xiàn)問題，在成過載；以上是基本所有的原因，不過2可能性大，其他也不排除因工作粗心造成的，建議逐一排除。
碼垛機(jī)液壓系統(tǒng)故障處理的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于碼垛機(jī)故障大全、碼垛機(jī)液壓系統(tǒng)故障處理的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。