本篇文章給大家談?wù)?a href="http://78qing.cn/tags-f-t.html" target="_blank" class="QIHEIHQ8a5b654421684adf relatedlink">豐田電瓶叉車沒有轉(zhuǎn)向，以及豐田電瓶叉車沒有轉(zhuǎn)向怎么回事對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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叉車轉(zhuǎn)向失靈,怎么處理

1、原因：多路閥控制轉(zhuǎn)向的溢流閥堵塞活彈簧卡死轉(zhuǎn)向壓力低解決辦法：清洗或更換溢流閥調(diào)節(jié)控制轉(zhuǎn)向的溢流閥壓力。

2、方向打不動應(yīng)該是車本身出現(xiàn)問題。可以檢查下轉(zhuǎn)向機，沒問題就查一下轉(zhuǎn)向助力。還可以看下齒輪泵有沒問題，如果升降正常那就跟多路閥沒什么關(guān)系了。如果其他油缸都正常工作 單單只是方向不好使 我建議查看轉(zhuǎn)向節(jié)。

豐田電瓶叉車沒有轉(zhuǎn)向_豐田電瓶叉車沒有轉(zhuǎn)向怎么回事
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、那就有可能是液壓方面的問題了，多路閥壓力達(dá)不到不足以轉(zhuǎn)動，液壓泵磨損嚴(yán)重不能提供足夠的壓力。還有可能轉(zhuǎn)向機內(nèi)漏，造成壓力不足 電動叉車的話就說不好的每個品牌的都有自己的轉(zhuǎn)向方式需要具體品牌的。

4、方向打不動，1是變矩器上的方向油泵壞了；2是多路閥下面是分流閥體內(nèi)的小孔堵住。拆下來通一下。前進(jìn)或后退反應(yīng)慢是，1液力傳動油濾網(wǎng)堵住。2油太臟，3變速箱內(nèi)摩擦片壞了。變矩器內(nèi)葉輪卡住了，不轉(zhuǎn)。

叉車轉(zhuǎn)向失靈,怎么處理?

1、原因：多路閥控制轉(zhuǎn)向的溢流閥堵塞活彈簧卡死轉(zhuǎn)向壓力低解決辦法：清洗或更換溢流閥調(diào)節(jié)控制轉(zhuǎn)向的溢流閥壓力。

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2、方向打不動應(yīng)該是車本身出現(xiàn)問題?？梢詸z查下轉(zhuǎn)向機，沒問題就查一下轉(zhuǎn)向助力。還可以看下齒輪泵有沒問題，如果升降正常那就跟多路閥沒什么關(guān)系了。如果其他油缸都正常工作 單單只是方向不好使 我建議查看轉(zhuǎn)向節(jié)。

3、故障排除：在安裝時要先對尼絨導(dǎo)向套進(jìn)行適當(dāng)?shù)?a href="http://78qing.cn/tags-t-z.html" target="_blank" class="QIHEIHQ1ff0299b0c547337 relatedlink">調(diào)整，用鋼鋸把尼絨導(dǎo)向套鋸掉3mm，使之有一定的開口間隙，保證膨脹系數(shù)，在使用過程中才不會造成上述故障。

電動叉車前后可以走.升不起.沒反應(yīng).轉(zhuǎn)向無助力啥原因

1、轉(zhuǎn)向助力器故障?？雌鹕?a href="http://78qing.cn/tags-s-f.html" target="_blank" class="QIHEIHQ7337e79a4b852eb2 relatedlink">是否正常，如正常，可能是分流閥，轉(zhuǎn)向缸油封壞，如起升也不行，可能是液壓泵損壞或進(jìn)油管及濾網(wǎng)堵塞，液壓油不夠。

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2、升降沒反應(yīng)，可能是液壓油管有問題，方向不好使，可能是轉(zhuǎn)向軸有問題，如果叉車本身不帶助力轉(zhuǎn)向，那不好使是正常的。

3、起升的時候速率慢或者是無法起升，這可能是液壓油少了，需要添加液壓油、溢流閥的工作壓力不夠，需要調(diào)整、油泵磨損過度導(dǎo)致內(nèi)漏，需要更換、液壓油溫度長期處于過高狀態(tài)導(dǎo)致變質(zhì)，黏度下降，需要更換液壓油。

4、檢查下電動叉車配件之蓄電池是否電壓過低，如果電壓沒問題就再檢查蓄電池電量是否足夠能代電動叉車正常的操作使用。排除方法有：蓄電池沒有電壓或者是電壓太低的話直接對其蓄電池進(jìn)行充電補充電量。

5、汽修問題。根據(jù)你的描述，你的電叉車換了個方向器，換好后方向打著重，沒助力的原因是：1，轉(zhuǎn)向助力器故障。2，轉(zhuǎn)向助力分動泵故障。3，電路故障。

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障排除方法

1、故障排除：原地轉(zhuǎn)動方向，感覺方向太輕，即可確定為轉(zhuǎn)向器***折斷，更換轉(zhuǎn)向器***即可解決。

2、診斷與排出時要轉(zhuǎn)動下轉(zhuǎn)向盤，如感到輕松，說明轉(zhuǎn)向機內(nèi)部良好，應(yīng)檢查傳動機構(gòu)是否配合過緊以及潤滑不良，必要時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、潤滑。

3、② 齒條與齒扇嚙合間隙調(diào)整過緊。 ③ 橫、 直拉桿球頭裝置調(diào)整過緊。 ④ 橫拉桿、 轉(zhuǎn)向橋彎曲變形。 ⑤ 轉(zhuǎn)向裝置潤滑不良， 如轉(zhuǎn)向機內(nèi)缺油； 各球節(jié)未及時潤滑， 使摩擦阻力增大。

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